此前，极狐阿尔法S全新HI版就已经公布了预售价，并且在华为的加持下，新车在智能驾驶能力方面较普版车型而言，有极大的提升。
5月7日，极狐阿尔法S全新HI版正式上市，共推出2款车型，官方指导价区间为39.79万-42.99万元。与此同时，令人关注的激光雷达、华为MDC 810处理器、鸿蒙OS车机系统也在这款新车上搭载。那么，接下来我们就来聊聊极狐阿尔法S全新HI版的产品力到底如何，哪一款车最值得买？
通过新车速览，可以看到极狐阿尔法S全新HI版在华为的加持下，采用了鸿蒙OS车机系统，并且用双电机，带来了出色的动力表现。同时，激光雷达的使用也让其智能化程度进一步提升。但不可忽视的是，如果车辆发生碰撞，激光雷达组件受损，那么维修费用肯定不低。
外观方面，极狐阿尔法S全新HI版依旧延续了普版车型的整体设计，但是与之最大的区别就在于其车头两侧和正前方的三颗固态激光雷达。同时，其定位于中大型轿车，但是从视觉上看，极狐阿尔法S全新HI版并没有像同级别车型一样，为了追求极致的风阻，采用较低的车身设计，这样也使得极狐阿尔法S全新HI版的车身看起来非常饱满（虽饱满，但不代表风阻系数高...）。
车身尺寸方面，极狐阿尔法S全新HI版的长宽高分别为4980/1960/1599mm，要比普版车型的尺寸稍大一点，但是新车轴距依旧为2915mm，想必能够带来非常可观的乘坐空间。接着来看新车尾部，贯穿式的尾灯符合当下年轻消费者的审美，后备厢部分延伸出来的小鸭尾设计也让这台车更具运动感。
值得一说的是，极狐阿尔法S全新HI版除了搭载3颗固态激光雷达之外，其还配备了6颗毫米波雷达、11颗高清摄像头，并且搭载了华为MDC 810处理器，拥有400TOPS的算力。
来到车内，极狐阿尔法S全新HI版所配备的一体式联屏尤为吸睛，12.3英寸的全液晶仪表满足了基本的行驶信息显示，而21.69英寸的中控屏是亮点，内置了鸿蒙OS车机系统，能够支持的APP数量超过了30个，并且能够实现车机与移动设备间的视频、语音无缝流转。
与此同时，在用料方面，极狐阿尔法S全新HI版的座椅采用了翻毛皮材质，头枕下方还有红色刺绣点缀，并且周身还有红色线条加持，使得运动氛围更加浓厚。
在动力方面，极狐阿尔法S全新HI版搭载了一套双电机系统，最大功率473kW，最大扭矩655N·m，官方给出的零百加速时间为3.5s，可以说相当强悍了。
而在续航方面，极狐阿尔法S全新HI版搭载了74.5kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为500km。值得一提的是，拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。
综合而言，极狐阿尔法S全新HI版拥有当下消费者们所青睐的众多亮点，动感的外观、宽大的空间、丰富的高科技配置、500km续航以及快充技术都成为了它的杀手锏。
极狐阿尔法S全新HI版本次推出了两款车型，哪一款车型最值得买？
根据极狐官网公布的配置信息显示，极狐阿尔法S全新HI版的两款车型在配置部分差别并不大，尤其是两款车的激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头的数量是一样的。同时，像21.7英寸4K触控宽屏、鸿蒙OS系统、全景天窗以及众多安全配置都是标配。
而高阶版车型所多出的三项配置目前还无法享用到，根据官网信息显示，以上三项配置需要通过后续的OTA升级获得。
所以，如果你现在想要入手极狐阿尔法S全新HI版的话，进阶版车型是首选。
在高端纯电动中大型轿车市场中，极狐阿尔法S全新HI版的主要竞争对手就是蔚来TE7以及智己L7。相比于蔚来ET7，极狐阿尔法S全新HI版的品牌影响力稍弱，但是其与华为合作之后，有了行业巨头作为背书，或许能够在短时间内提升品牌以及产品的知名度。
同时，极狐阿尔法S全新HI版的售价相较于和蔚来ET7来说，要低得多，使得其受众人群更广。
而抛去品牌力，极狐阿尔法S全新HI版最大的优点在于其搭载了鸿蒙OS系统的智能座舱，并且也是首款搭载华为高阶自动驾驶 ADS 系统的量产车型。
但是注定不会成为车系中的走量车型，因为新车在配置增加了之后，售价也水涨船高，极狐阿尔法S全新HI版与普版车型的价格差快赶上一台自主品牌紧凑型轿车的售价了。
最后，对于极狐阿尔法S全新HI版，其拥有不错的产品实力，但是后续也需要让消费们感知到其产品实力的强大。同时，高端中大型车市场一直以来都以传统豪华品牌为主导。如今，新生力量们凭借着技术力量，让自己的产品不断向上突破，逐步抢占着新能源细分市场的份额，这是大家喜闻乐见的。
那么关于极狐阿尔法S全新HI版这款车，你有何看法呢？如果你有足够的预算，会考虑购买这款车吗？