新能源汽车得到了越来越多的消费者的青睐与认可，今天咱们要说的就是在8月24日在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付的AITO问界M7，这款车是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款车型，并且搭载华为鸿蒙系统，究竟这款车能够带给我们哪些亮点呢，一起了解一下。 外观设计 首先在外观方面，这款车整体延续了AITO家族一直秉承的产品设计理念，简约、纯净、极致，前脸采用的是多边形的面积比较大的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，再搭配左右两侧U型的贯穿式日行灯，拉伸了整个前脸的视觉宽度，来到车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是21英寸15辐空气动力学的轮毂，使得整个侧面更加的大气魁梧，同时进一步提何时能了车辆的抓地力与舒适性，门把手采用的是隐藏式的设计，不仅大大地降低了风阻系数，而且还大大地提升了驾乘人员在行驶中的安全性，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5020毫米，1945毫米，1775毫米，轴距为2820毫米，这样的尺寸参数，在同级别中占据很大的竞争优势，来到车身尾部，整个车身尾部的设计比较的饱满，尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式造型设计，最值得一提的是这款车将提供六款金属车漆颜色四款内饰颜色以满足不同消费者的用车需求。整体的造型设计还是比较的耐看。 内饰布局 来到整车的内饰方面，整体的内饰布局比较的简洁大气，有配备10.25英寸的全液晶仪表以及15.6英寸2K HDR智能中控大屏，并且拥有90%屏占比，内置的信息非常的丰富，操作起来也是比较的流畅，清晰度也是十分的高，尤其是在华为鸿蒙系统的加持下，车机系统的智能化可以说真的是达到了智能车机的最高境界。使得整个内饰科技感十足，在空间舒适性方面，这款车采用的是三排六座的布局设计，进入车内，可以看到前排的坐姿比较的高，前后的视野也是十分的开阔，在驾驶过程中能够更加清晰的观察道路的交通情况，出行更加的安全，最值得一提的是中排提供了随行头等舱的花花乘坐体验，座舱第二排拥有专属的AITO零重力座椅，按下座椅按键，可支持车机屏幕、语音、按钮等方式实现一键零重力躺姿，随时随地享受VIP级舒适体验，第三排的座椅靠背角度支持六段调节，可以满足不同身材的乘坐者都能找到自己合适的舒适坐姿，真的是非常的贴心。 动力方面 在动力方面，这款车将搭载的是专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程，最大功率为92千瓦，最大峰值扭矩为205牛·米，满电满油情况下问界M7后驱版将实现CLTC工况续航1220公里，CLTC工况纯电续航230公里，油耗低至5.8L/百公里，问界M7四驱版可实现CLTC工况续航1100公里，CLTC工况纯电续航200公里，低至6.3L/百公里。 总结：这款车整体的综合实力还是不错的，而且这款车为了能够让更多的用户享受更贴心的服务，AITO渠道网络持续布局，快速走进了更多的城市，截至今年8月，AITO品牌已经覆盖171座城市，用户中心和体验中心相继落成700余家，让更多用户享受一站式买车和用车体验，根据之前的官方消息得知，新车上市仅72小时，订单就已经突破了6万，可见问界M7是多受消费者的青睐与认可，期待它后期的销量表现。