自从2020年被制裁后,华为便将工作重心从移动端业务中抽离出来。所以近两年来我们能看到,华为推出手机的速度远不如前几年,而且nova、畅享、麦芒等系列也出售出去了,只留下Mate、P旗舰系列。
虽然移动端业务受限,但华为积极在寻找新的领域发展,其中汽车领域就是个关键。在去年,当华为被外界询问是否会造车时,华为方面的回应是没有造车的想法,不过在最近的第19届华为全球分析师大会主题演讲中,华为轮值董事长胡厚崑表示,今年华为会有新的
智能汽车发布,无论是智选模式还是Inside模式的车型。
目前,市面上也出现了由华为深度参与、打造的汽车。就是高端新能源品牌AITO,目前已经有问界M5、M7两款车型,这两款车型搭载
华为鸿蒙智慧座舱、
鸿蒙车机系统,且驱动电机和电控系统,也都由华为研发制造。
而这无疑给华为提供了丰富的造车经验,这么来看,华为亲自下场造车也是必然的,期待华为第一辆汽车不要太贵吧!
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