问界M7定位于中大型SUV，今天我们要聊的是问界M7的次顶配车型，也就是问界M7 2022款 四驱豪华版，本文配图为（薄雾金）的外观车漆颜色，前脸采用了标志性的六边形格栅，内部则为横向设计，给人的第一印象还是比较大气的。并且车头还配有自动大灯、大灯高度可调、自适应远近光灯、LED远/近光灯、LED日间行车灯。
车身营造出类似悬浮式车顶的效果，尾部配备LED贯穿式尾灯及高位刹车灯组，在夜晚灯组点亮之后，整体辨识度较高。此外，为了降低风阻，还使用了隐藏式门把手以及低风阻轮辋设计。同时，新车提供了（鎏金黑、松霜绿、薄雾金）共三种外观车漆，结合在其偏向运动SUV风格的造型，视觉效果各有不同。而内饰则有象牙白和琥珀棕两种配色可选。问界M7定位于中大型SUV，该车的长宽高达到了5020x1945x1775毫米，轴距为2820毫米，作为对比，同级的理想ONE长宽高分别为5030x1960x1760毫米，轴距2935毫米。
内饰方面，在车内你几乎看不到实体按键，10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏，组成了双屏联动，而最新鸿蒙智能座舱的三个亮点。一是，问界M7的车机系统支持万物互联，例如，你用车机导航前往一个地方，到达目的地停车场之后车辆会自动将导航发送到你的手机之上，继续为你进行步行导航，确实够便利。二是，车机里应用了智能语音助手，不仅支持六十秒连续对话，而且还支持分音区识别，随时插话等能力，并支持整车OTA升级。三是，像一些汽车的车机系统，比如在播放高清画面时，很明显没有手机流畅，但是有着华为鸿蒙系统的加持下，无论是在播放视频还是切换其他页面时，都十分流畅，基本与手机没什么差别， 而且就算没有网络的情况 下，问界M7的语音助手依旧可以正常使用，控制车辆。
琥珀棕内饰配色
15.6英寸中控屏
华为鸿蒙系统
具体配置方面，根据之前公布的配置信息来看，问界M7提供有三个配置车型，其中的全景天窗、全车无钥匙进入、远程启动、行车记录仪、手机无线充电、行李舱12V电源接口、远程启动、前后共5个USB电源接口、外后视镜电动折叠、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、后雨刷、车内香氛装置、128色内饰氛围灯、双区空调都是作为标配出现的，相对于同级合资车而言，入门配置是比较丰富的。
而在安全配置方面，也是比较齐全的，比如配备了：DOW开门预警、倒车车侧预警、车道偏离预警、并线辅助、疲劳驾驶提醒、主动刹车、车道保持辅助系统这些主动安全配置。而在被动安全配置方面，比如配备了：前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、儿童座椅接口、前后驻车雷达、360°全景影像等配置，也是作为标配出现的。
象牙白内饰配色
象牙白内饰配色
在座椅方面，采用Nappa真皮材质包裹的座椅，并以2 2 2的六座布局设计，相对五座车型来说，大空间的6座车，既能负责家庭亲友出行，又兼具了商务接待能力，比较实用。我的身高是1.74米，坐进前排，把座椅调至最低，头部剩余1拳2指的空间。保持前排的座椅位置不变，我坐进后排，腿部剩余2拳3指的空间，头部剩余1拳2指的空间，前后排的乘坐空间还是比较大的。同时，第一、第二排的座椅都提供了支持加热/按摩/通风座椅，并支持靠背角度/腰部/头枕的调节，长途出行时的舒适度大大提升。
第一排座椅
第二排座椅
第三排座椅
动力方面，依旧是以问界M7 2022款 四驱豪华版为例，搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台（电池组是由宁德时代提供的三元锂电池）。这套增程式动力系统的特点在于：首先，将喷射进气缸内的燃油燃烧产生的内能充分转化为动能，即使是去掉发电机的损耗，依然可以做到比发动机直接驱动车轮拥有更低的油耗。其次，电驱动系统的加入让增程式混动汽车比单纯传统燃油车另外多出动能回收这一“技能”，将节油属性进一步拔高。于是，问界M7的WLTC综合油耗为1.09L/100km，最大续航里程达到1100km，与此同时，为了防止第三排驾乘成员产生眩晕感，问界M7踏板响应和动力输出特性还做了大量的优化。而0-100公里/小时加速时间达到了4.8秒，开起来比较有推背感。而作为对比，同级的理想ONE的0-100公里/小时加速时间为6.5秒。
引擎舱
随着人们对于大空间车型的需求不断提升，新能源中大型SUV市场可谓是近年来热度居高不下的细分市场之一，当然了，这也是国产自主品牌“自主向上发展”的必经之路，市场空间非常之大。问界M7售价相比理想ONE略高，相比理想L9却略低，所以，在问界M7增程式6座SUV这样的产品定位来看，应该是瞄准理想L9与理想ONE之间的价格空白市场。而如果从具体价格与实际车身级别维度来看，问界M7与奥迪Q5 e-tron（官方指导价37.65-47.95万元）、岚图FREE（官方指导价31.36-37.36万元）竞争会相对比较直接。#问界M7到底动了谁的蛋糕#
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