最近朋友圈被华为问界M7刷屏，有人对华为造车嗤之以鼻，认为就是在凑热闹，毕竟最近新能源汽车非常火热；也有人说吐槽M7外形丑陋；也有人说华为对造车这件事应该是认真的，就像华为造手机一样。。。。。 作为吃瓜群众，我觉得M7定位非常精准，瞄准的豪华智慧大6座SUV这个市场，对标的产品是理想one。 理想one的成功，离不开这两把斧：定位和营销，极其精准的定位，还有就是成功的营销，让其在国内市场吊打一众老牌车企。 刚刚好，华为最不缺的就是这两个，并且是国内顶级的，加上华为强大的智能车机，以及鸿蒙系统，并且华为可以通过其强大的经销渠道，快速的在全国各地铺货，有华为手机店的地方就是问界，这一点，其他车企拼的过吗？ 但是，华为造车真的就是信手拈来这么简单吗。当然不是，华为造车的模式其实还是像之前的华为造手机一样的套路，华为试图让用户忘记续航，忘记参数，忘记油耗，让用户关心真正的体验，让用户体验鸿蒙坐仓，体验车机互联。 不过隔行如隔山，手机用户群体与汽车用户群体虽然有重叠，但是用在手机上的套路，套用在汽车上，似乎是有点牵强，这套组合拳能否成功，最后还是要真正的用户来检验。 最后，华为造车你觉得可行吗？