还记得华为之前联合小康赛力斯推出的问界M5车型嘛？在它推出至今，其热度依旧不减。而在近日，华为的CEO余承东在深圳总部与媒体进行了一次连线采访，这次采访内容依旧劲爆，且华为重申了不会造车，具体情况就跟着玩车弟往下看吧！
华为重申不会自己造车，但会帮助合作车企卖车 由于连线采访内容过多，下面玩车弟就节选一点最主要的给大家看看。 首先，华为表示不会自己独自造车，其CEO是这么回答的，“AITO问界M5的整车研发、整车制造及工业化生产是赛力斯负责，华为不造车，华为的角色是帮助和助力，在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面提供赋能。”，其次，CEO余承东表示很看好与塞力斯的合作，以及对其合作的形式表示高度满意，并回答到“为什么会选择小康深入合作？因为小康赛力斯战斗力非常强，有着玩命干的机制，提升速度很快。”从这点来看，华为寻找其合作伙伴都是选择有“狼性文化”的。 而华为方面也表示，会帮助其合作车企全力销售车辆，下面我们就看其CEO余承东是如何表示的，“我们计划到今年年底先用一千家店来卖车，假设每个店每个月可以卖30台，月销量便能够达到3万台，今年华为将挑战30万台的销售目标，这样合作车企一年销售额达到1000亿元。我们的目标就是要把和华为深入合作的伙伴，打造成中国盈利能力最好的车企。” 这么来看，其实这和华为自己造车没多大差别了。
那华为未来真的不会自己造车嘛？ 其实玩车弟觉得，这就是一个伪命题而已。为什么玩车弟会这么说呢？ 大家可以参考之前华为的做法。之前华为严肃地表示，不会制造电视机等产品，但后来还是推出了华为自己的“电视”，并且命名为“智能屏幕”。这么一看，大家是不是都懂了。 也许华为未来真不会造车，只是会造一款名为“智能公路行驶工具”的产品而已。
小结 其实华为造不造车以及不重要了，毕竟它已经有着足够的影响力。就像目前的塞力斯品牌，在华为入驻之前，也许大家根本都不会知道这个车企，只有像玩车弟这般懂车的人才会知道。所以华为未来的趋向可能是会选择与更多的车企合作，并合力打造出更多爆款车型，大家觉得玩车弟说的准确嘛？ 编辑/Rookie.