续航里程问题是新能源车型“含着出生”的一大痛点，虽然如今新能源汽车发展迅速，但是续航问题依然是一大限制因素。目前市面上的量产纯电动车型的续航大部分还是在四五百公里左右的水平，600公里以上续航的车型就非常少了，而续航700公里以上的量产车型更是屈指可数。 北汽新能源蓝谷麦格纳旗下的极狐品牌打造的极狐 阿尔法S在今年4月份正式上市，入门版的续航里程就达到了525公里，而高续航版的续航里程达到了708公里，超越了小鹏P7，成为了续航里程最高的国产纯电动量产车。不过这辆极狐 阿尔法S的亮点不仅是续航表现，它在设计上、智能化应用以及驾控品质等各方面也都十分突出，下面我们一起详细地来看看吧！ 作为北汽蓝谷麦格纳旗下定位高端豪华的新能源品牌，极狐 阿尔法S的外观内饰设计非常讲究，外观采用了力与美相结合的前卫设计。其中前脸部分采用了跑车式的设计风格，机盖造型扁平化，使用了多条筋线装饰，看上去很有力量感。大灯造型非常犀利，内部使用了全LED光源。 新车的车身侧面使用了溜背式的轿跑造型，从A柱延伸出的车窗镀铬饰条一直延续到了后风挡下沿位置，映衬出了流畅的车顶线条，同时又增加了精致优雅感。短小的车尾尾尖还集成了扰流造型，视觉效果非常动感。 车尾部分，尾灯是整个车尾的设计焦点，灯组外侧是比较运动的三角形，内侧部分是贯穿式的细条形，灯罩使用了撞色的效果，点亮后的视觉效果非常炫酷。后杠底部使用了突出的扰流造型，非常运动。 进入内饰部分，很难相信这是一辆起步价只有25万出头的车型，整个驾驶舱很有豪华感和科技感。其中仪表盘是一块12.3英寸的全液晶显示屏，和右侧的一块20.3英寸的中控屏形成连平式的布局。两幅式的方向盘造型饱满别致，两侧的空调出风口略微突出，使用了镀铬装饰，精致感十足。 前排中央地台区域使用了很有层次感的立体式布局，底部是以储物格为主的设计，而上部和前排中央扶手一体的控制区域造型非常别致，精致的做工和多种材质的组合看上去就像是精致的工艺品的感觉。 在尺寸上，新车的长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距2915mm，达到了中大型的水准，尤其是超过1米的宽度和接近1米6的车身高度，让其车内空间甚至达到了MPV车型的水平，后排地板还使用了纯平的设计，后排乘坐三人无压力。 动力配置上，极狐 阿尔法S提供了单电机和前后双电机两种布局，其中单电机车型最大功率为218马力，最大扭矩为360牛·米；双电机车型最大功率为435马力，最大扭矩为720牛·米，车辆支持弹射起步模式，0-100km/h加速时间仅为4.3秒，而即将上市的华为HI版则是3.5秒破百。续航里程方面，入门版为525公里，还有603公里版本，而长续航版的续航达到了708km。 总结：综合来看，这辆极狐阿尔法S的综合表现确实很优秀，无论是外观、内饰、配置，还是动力和续航的表现都是令人十分满意。相比特斯拉Model Y等车型，极狐阿尔法S起售价仅为25.19万，性价比也是很高的。