每个人都向往远方，何为远方？ 其实，到不了的地方都是远方。 疫情未开始之前，北京的张同学给远在厦门的王同学打电话：“我要去环岛路看海。我不能只苟且眼前的生活。” 张同学带着一家老小飞到厦门，整日泡在海边。言语之间尽是对王同学的艳羡：“这里真好啊，空气清新，环境优美，真想在这里住下来！”王同学笑道：“我还羡慕你呢！住在皇城根下，天天看故宫，香山，颐和园，多少人还在北漂呢！” 张同学的日常，是王同学梦想的远方，张同学的诗和远方，却是王同学习以为常的烟火。 生活不是诗和远方。生活无法给予我们都想要的。当你追逐诗和远方，有多久忘了身边久违的重逢？那回眸一笑的惊喜？甚至还有你当初爱不释手选择的那一款车——比如AITO问界M5。 ​ 只因那一眼的对眸惊喜，纵然外面的世界五光十色，描绘着诗和远方的盛景蓝图，远不及一辆AITO问界M5带给你触手可及的温度。 排除对充电桩非常依赖的纯电动车，在一台1.5T四缸增程器的作用下，专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，是高效的典范之作——拥有15:1最高压缩比，单单是41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，这在同类产品中已经是佼佼者了。 此次车评君试驾的车型是大气低调的浅墨绿，颜值上，整车设计简约却不简单，设计很华为。造型上，不仅融合了轿跑的设计风格，纤细的大灯、大嘴格栅以及低俯的车身姿态让它看起来比起传统的SUV，更像是一台跨界车。 ​ 当然，要说最吸引眼球的，还是那块15.6英寸2K HDR智能中控大屏，内置华为Harmony OS智能座舱系统，作为鸿蒙系统的车载版本，也是整车的独到优势。 ​ 它看起来非常像一块华为matepad。车机逻辑和平板电脑非常相似，滑动、点触反应十分顺滑，当登录同一个华为账号后，还能够实现手机和车机部分功能的智能衔接。车上自带的地图是华为的petal maps。这个地图不仅支持设备流转，而且还支持分屏查看。 ​ 内饰上，作为高端SUV，AITO问界M5同样很注重豪华感的营造，全车配备高级头等舱座椅，采用Nappa真皮。除了豪华感，我个人特别喜欢AITO问界M5的L2级智能驾驶辅助系统，其包含的车道巡航辅助、驾驶盲区预警等功能，可有效缓解长途的疲惫驾驶。 ​ ​ AITO问界M5作为一台增程式动力的车，电驱系统的重要性自然不言而喻。在试驾过程中，车评君发现无论在市区道路，还是在林间小道上行驶，仅需轻踩加速踏板，就能感受到问界M5相当强劲的动力。虽然问界M5提供了经济、舒适、运动、个性化四种驾驶模式，但由于电机驱动的特性，无论哪个模式下，其前中段的加速都很迅猛，一直到120km/h以上时加速感才会有比较明显的放缓。 除了增程器之外，它的前异步交流 后永磁同步两款高效电机也是一大亮点，官方在售的四款车型后电机，无一例外都使用了华为的永磁同步电机。最高转速18000转，甚至能和特斯拉高性能电机一较高低。而更高的转速决定了更强的极限速度，这也让AITO问界M5这款车有了4秒级的0-100km/h优秀加速，强势碾压同价位汽油车。让人惊奇的是，四驱旗舰版总功率365kW，百公里加速4.4秒，0-50km/h加速更低至惊人的1.9秒。 而除了加速性能外，问界M5采用轻量化全铝合金底盘，前双叉臂 后梯形多连杆式独立悬架不但拥有较好的滤震性能，在侧倾控制方面也可圈可点。不过，相比强劲的动力，问界M5需要深踩才能获得比较强的制动力，略有逊色。 ​ 多说一句关于续航里程，这也是必须要说的。CTP模组设计的电池PACK中的每颗电芯都采用了独立防火封装技术，在用户最关心的续航方面， NEDC工况续航1195公里，WLTC工况续航1102公里，CLTC工况续航1242公里，其中纯电续航就达150公里。在车评君试驾过程中，发现还可以撑到150公里多一些，所言不虚。在充电方面，充电效率也是非常的高，快充45分钟可使电量从20%到80%，慢充5小时可使电量从20%到80%，在目前已有的新能源车中，这种快充规格确实不太常见。 ​ 不仅如此，智能语音助理小艺还支持四音区识别，可以准确识别你在座位上的哪一个位置，另外车机的语音交互还支持可视即可说的功能，彻底解放你的双手。值得期待的是，未来，还将支持粤语和四川方言等功能。此外在车辆的噪音抑制方面，在驾驶过程中，即使在不播放音乐的情况下，80公里/小时以下就算增程器介入车内也非常安静。空间尺寸上，整车长宽高尺寸虽然不算大，但2880mm的轴距已经让其坐实了中级SUV的级别，也保证了问界M5相对宽敞的内部空间。整体而言，无论是车机还是智能系统，加上华为整套生态，整车性能体验不错。 当然所有的流转，还得基于华为帐号。有了这个账号，车内的所有个性操作都可以被记录，同步在帐号里，这也是华为智能座舱的特点，数据的连通性。将车辆定义为移动智能终端的企业不在少数，但是多端帐号同步到汽车上来，华为还是第一个吃螃蟹的车企。无论是流畅的展现，智能的交互还是行业领先的专业HUAWEI SOUND音响系统，搭配华为音乐、华为视频高品质多声道音视频内容，以及一些别出心裁的小细节，试驾之时也都能感受到HarmonyOS满满的诚意。 除此，车评君认为最人性化的一点，和其他主流厂商的副驾蓝牙耳机的方案不同，AITO问界M5还可以选装私密头枕。从另一种角度解决了，驾驶人员和乘客在收听音响时相互打扰的情况。并且车内还采用了豪车才有的三分频音响和主动分频技术，效果更好。后排空间处理得也非常优秀，不论横向空间还是腿部空间都比较充裕。良好的空间，舒适的座椅，配之豪华的全景天窗，采光极佳。对消费者来说，可谓是花了买白菜的钱，享受了豪华菜的服务。 ​ 不过，硬币都有两面。车评君觉得美中不足的还是全透明天窗的表现，在烈日炎炎的夏季，阳光暴晒之下，全透明天窗有点刺眼，即使开着空调，还是无法避免强烈的日晒，此外，锁车自动升窗，车机控制副驾位置也需进一步升级。毕竟，对于在纯电动智能车领域深具雄心的华为而言，AITO作为一个重要的产品，市场的反馈将会深刻影响未来华为的战略布局。 ​ 远方不远。就像问界M5这样一台有颜又实用的车，或许我们每一天都跟他相处的平淡无奇，但无时无刻不感受到它的细致和关怀。生活不止有眼前短暂的失意，阻碍和苟且，还有看遍万物的心和深刻感悟的东西。 远方不远，就在我们脚下。 文|潇潇