文 | Autodealer综合
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
今天,据网曝视频显示,某高端新能源车疑似断轴,视频中该车辆右前轮脱落在路上,车头重重地趴到地上,着实摔得不轻。
由于没有具体的事件描述,就这几秒钟的视频,加上这款车特殊的身份,很多不明真相的吃瓜群众纷纷评论“累了,趴下歇会儿”、“绊了一跟头,大惊小怪”、“20cm坑而已,过了过了”……
针对此事故,经核实确定为交通事故。官方表示,2022年7月18日上午,山东东营一位问界M5车主在东营区正常行驶过程中,因另一车辆未按交通规则驾驶突然左转,撞到问界M5的右前轮,导致前悬架受损及右前轮脱离,目前没有相关人员受伤,车辆也无其他结构性损伤。车主已配合交警处理完成且认可检测结果,车辆已拖回用户中心经初步检测后无质量问题。
据《电车报告》获取到的另一张图片显示,除了问界M5,还有一台沃尔沃V60以及现代菲斯塔,这两台已经被拉上了拖车,双方侧面均有一定程度的撞击痕迹。与此同时,在评论区有网友透露车祸发生时的细节:沃尔沃在路边突然向左打方向,撞到了正在直行的问界M5,撞击点刚巧就是右边轮胎/减震器,然后减震器上座羊角地方被直接撞断。
问界M5是华为与金康赛力斯合作打造的高端汽车品牌AITO旗下首款车型,于2021年12月23日在华为冬季旗舰新品发布会上正式发布。在发布会上,余承东花了一个多小时来介绍问界M5,并强调问界M5是华为“从零开始深度介入研发、设计、制造,完整体现华为
智能汽车能力与理念的车型。”余承东在发布会上强调,华为和小康赛力斯在2021年春发布了SF5,使用了华为Drive ONE的一些部件,但是整车不是由华为设计的,而M5是华为消费者业务的工业设计团队、软件团队、用户体验团队一起打造的产品。
作为华为倾力打造的一款车型,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东对问界M5非常看好,其曾定下年销30万辆的目标。彼时余承东预计,年底前用一千家店面来卖车,每个店月销量30台,整个月销量便可达3万台。然而,不久前余承东在接受采访时表示,在芯片短缺的情况下,“根本做不到30万辆,第一年能完成10万-20万辆已经是奇迹了”。
据乘联会数据显示,上半年问界M5销量为20220辆,其中6月销量7002辆。目前,问界M5销量稳步增长,但不管是年销10万辆还是30万辆的距离似乎还很遥远。
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