大家现在有个固定的印象，那就是华为在造车领域其实很厉害，厉害的方面除了提供硬件之外还有软件服务，尤其是自动驾驶和智能车机这块领先，只是事实真的如此吗？ 首先说自动驾驶这块，华为一直在说自己自动驾驶多么多么行业领先，只是现在除了北汽极狐的阿尔法S Hi版和即将上市的阿维塔11搭载之外，其他任何车型都没有搭载，华为深度“参与”的问界M5和问界M7都没搭载，所以你还相信华为的自动驾驶厉害吗？或者换句话说即便真的很厉害，如果没有车搭载，没有大量道路数据支撑那不也是个摆设吗？再有就是北汽极狐阿尔法S Hi版从亮相到现在一共才交付了多少台，这个华为自己心里也应该有数吧。之所以没搭载到底是产品存在问题还是成本存在问题呢？当然无论哪方面存在问题也都说明华为的高阶自动驾驶并没有想象中的那么优秀。 再就是华为的鸿蒙车机系统一直以万物互联和流畅为卖点，但是真的像宣传的那么好吗？或者那些过度的功能有用吗？各种什么和家居互联，那玩意在车上有什么意义呢？用手机不香吗？说什么流畅不卡顿，这么说吧只要是电子产品未来就有可能卡顿黑屏和死机，这是百分之百的事情。所以你如果因为什么万物互联功能或者宣传的多流畅去买单，那大可不必。 技术本就不是造车新势力的核心优势，但是营销却做的如火如荼，车卖场希望大家去购车的时候还是更理性一些，相比软件我们建议您优先考虑硬件！