那么，对于鸿蒙而言，究竟在什么样的条件之下，其才有可能真正地发展成为全球第三大操作系统？或许，这一问题目前没有任何一位行业人士能够给出确切答案。不过此前华为消费者业务AI与智慧全场景业务部副总裁杨海松提出的“16%市占率”，则可以为外界衡量鸿蒙能否取得成功，提供一个新的标准。

杨海松透露：“对于操作系统这类底层平台而言，软件使用量、市场占有率是它能否活下来、能否成功的核心因素，而16%的市占率则是一个生死线。”而为了迈过这16%市占率的生死线，华为今年需要完成的目标是——搭载鸿蒙系统的设备数量需达到三亿，其中自有设备占2亿，生态合作伙伴的设备数量为1亿。

只不过对于外界而言，鸿蒙今年连接3亿设备的可行性似乎遭到了外界的质疑。此前，在终端设备方面，智能手机一直是华为设备数量增加的重要支撑。但由于缺芯等问题的影响，2021年Q1，华为手机出货量暴跌18%，目前全球市场占有率仅剩4%。从曾经的全球第二直接掉到了全球第六，华为最为得力的手机终端业务，受到了严重影响。

“预计今年华为手机在国内市场的出货量只能达到6000万部，这与它预期今年能有1亿部手机支持鸿蒙系统是存在巨大差距的。”李桐表示。

当然，对于鸿蒙操作系统而言，其最大的特色还在于其是一款面向全场景的分布式操作系统。这意味着，他将不再仅仅依托手机作为核心体验，当手机产量下滑的时候，华为还可以通过支持可穿戴设备、电视，乃至新增的车机等设备，来实现16%市占率的目标。

根据最新消息，华为近期已宣布将HiLink与HarmonyOS统一为HarmonyOSConnect，将面向1 8 N生态伙伴硬件产品实现技术认证品牌归一，以鸿蒙OS作为全场景智慧生态底座，让HarmonyOSConnect产品天然就能成为HarmonyOS超级终端的一部分，为消费者带来跨端体验。

据此前余承东公布数据，截至今年1月末，HiLink生态的用户已经超过5000万，连接设备超过10亿台。伴随着HiLink与HarmonyOS的进一步统一，这或许有望进一步提升鸿蒙接入设备的数量。如果能够成功达成16%的市占率目标，鸿蒙可以说是成功跨越了生死线。但最终的结果将会如何，目前并没有定论。

“事实上，对于HiLink与HarmonyOS所致力于连接的物联网设备领域而言，数据以及场景的割裂程度一度极为严重，而且长期难以得到解决。鸿蒙企图凭借一己之力改变现状，难度不小。”张鹏表示。

此前，杨海松曾在采访中表示，鸿蒙系统完全开源开放，欢迎第三方的手机厂商使用鸿蒙系统，一起开源共建。但有趣的是，荣耀手机原本作为华为体系下的产品，在技术上本该是最有可能快速接入鸿蒙系统的，但荣耀CEO赵明却在最近一次发言中表示，目前荣耀会更倾向于安卓系统。

可以预见，除了荣耀之外，国内包括小米、OPPO、vivo等主流手机厂商，短期内考虑采用鸿蒙OS的概率其实并不大。

一直以来，外界对于鸿蒙系统都抱有着极高的期望，这或许更多地来自于爱国情怀。此前，鸿蒙系统6月初即将规模化推送的消息发出后，新浪科技做了一份大家是否会抢先体验的用户调查，在收到的2.4万用户投票结果中，2.1万投票者表示愿意参与体验，支持率高达87.5%。

但超高的支持率，并不代表着消费者对于鸿蒙的拥趸是无条件的。同样是在由新浪科技发起的另外一次用户调查中，有接近83%的用户表示看重人机交互与可适配App应用，无条件支持的人占比不到17%。

对于消费者而言，他们更加关注的仍然是产品的实际性能。

一个直观的例子，自从华为因为芯片问题销量递减空出市场后，苹果大中华区的营收却同比增长87%，苹果从华为流失市场处所获得的利润，远远高于小米、OPPO、vivo等国产手机所获得的利润。

另一组数据来自Canalys报告。该报告显示，今年第一季度，vivo夺得国内市场桂冠，出货同比猛增79%，达到2160万台；OPPO以2060万台出货名列第二；华为下滑至第三，2021年第一季度出货1490万台（独立后的荣耀以近500万台位居第六）；小米和苹果分列第四和第五位，分别出货1350万台和1200万台。

余承东也在近期的朋友圈中肯定了这一说法。他直言：“短短两年不到的时间，美国对华为进行了四轮制裁，一轮比一轮狠毒，把华为消费者业务逼到极端困难，无法发货。他认为，华为的高端市场主要都让给了苹果公司，中档及低端让给了三星、OPPO、vivo和小米”。

由此可见，消费者们在作出购买决策的时候，往往会更加地理性，更多地选择相信品质，很少掺杂过多的个人情绪。即使是在大众营销层面鸿蒙赢得了舆论的势能，但是到了真正对外提供服务的时候，企业之间比拼的往往靠的是硬实力。在失去了Android技术更新的支撑后，鸿蒙需要独自重新做生态，过程中却又面临着真正懂鸿蒙系统的开发人员数量不多，搭载鸿蒙OS设备可供选择App服务等方面的问题挑战。

在成功跨过了16%的生死线之后，鸿蒙的路，依然艰难。

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