从去年9月15日到现在，麒麟9000芯片已经停产大半年时间了，在这段时间里，华为对外推出了Mate 40系列、Mate X2等多款搭载麒麟9000的机型，并且得到了市场的高度认可。

不过随着芯片被不断消耗，意味着麒麟9000的库存越来越少了，甚至有可能随时被消耗殆尽，这也导致在过去大半年时间里，很多网友都对此极为关心。

此前网上就有传闻称，麒麟9000芯片的备货量只有880万片，不过从现在的情况来看，真实备货量显然不止这么一点，毕竟Mate 40系列自上市以来就已经卖出几百万台了。

如果麒麟9000真的只有880万片，显然不足以让华为支撑到今天。那么华为究竟有多少库存芯片呢？相信这也是大家都非常关心的问题。

对于这个问题，前不久华为官方就作出了正式回应。

4月12日华为全球分析师大会上，华为轮值董事长徐直军在接受采访时透露称，华为的芯片库存可以支撑公司活得更长一点。

同时徐直军还表示，中国是一个巨大的芯片市场，如此巨大的市场，必定会有企业去投资，找到满足华为及其他国内企业在芯片领域需求的办法。

从徐直军的这番话不难看出，华为其实是在用有限的芯片打一场持久战，赌国产芯片的明天。

尽管徐直军没有明确答复麒麟芯片的库存，但可以肯定的是，麒麟芯片短期来看应该不会消耗完。

值得一提的是，目前华为旗下有两款搭载麒麟9000系列芯片的产品，已经进入到了最后准备阶段，两款产品分别是华为P50系列和华为MatePad Pro2，或许不久之后就会发布。

所以花粉完全可以放心，后面华为旗舰手机依然会继续生产。

当然不可否认的是，麒麟芯片的库存确实所剩不多了，华为可能会为了延长手机业务的寿命而对P50系列和MatePad Pro2进行控货销售。

事实上，这样的情况已经发生了，华为一直在寻找芯片解决方案，进而拖延新品发布的时间，按照以往的惯例，P50系列其实应该发布了，但如今依然没有等来华为官方的消息。

根据众多媒体的爆料来看，P50系列发布时间可能要推迟到5月甚至6月，这个爆料基本上也算属实，毕竟现在已经来到四月底了。

而考虑到手机业务出现了严重的销量下滑，近段时间以来，华为也在积极寻求新的解决方案，目前华为的重心正在由硬件向软件方向转移，鸿蒙生态很快也将会成熟。

值得一提的还是，最近华为海思旗下又推出了一颗芯片，型号为麒麟990A，这颗芯片采用了全新架构，定位车规级A芯片，与此前的手机端麒麟990系列是完全不同的。

从这点也可以看出，尽管手机端的芯片因为制程工艺的问题而被迫停产了，但华为并未因此放弃海思研发团队，所以才推出了车规级A芯片。

不过目前网上还没有太多关于麒麟990A芯片的制程信息，考虑到台积电无法给华为代工，而大陆这边的中芯国际14nm工艺还不太成熟，所以极有可能会采用28nm工艺。

不管是何种工艺，笔者认为，只要华为勇于迈出了这一步，它就是成功的。

因为只有大步迈出去，才能迎来崭新的未来，希望华为接下来的日子里，还能够带来更多激动人心的时刻！ #麒麟9000#

来源：王石头科技