“迄今已有超过1.5亿设备使用HarmonyOS（鸿蒙系统），包括智慧屏、平板、手表、智能音箱、IoT设备等。”10月22日下午，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在华为开发者大会（HDC 2021）透露，他指出，鸿蒙系统已是“史上发展最快的智能终端操作系统”。

HarmonyOS 3开发者预览版，HMS Core 6，开源欧拉……这些略显复杂的技术名词，可能要让不少普通消费者感到“不明觉厉”。

不过，相比于“1.5亿设备升级鸿蒙”“鸿蒙智能座舱”这样具有热搜潜质的短语，枯燥的技术词汇和背后的特性与生态建设，或将在更深的程度上决定华为的命运走向。正如余承东所坦陈的，到今天为止，华为已经经历了四轮制裁，自身一直也在思考“突围”的方向。

生态，是牌局之上还未扔出来的那个“王炸”。

余承东在演讲中（企业供图）

过去三年鸿蒙生态已投入超500亿元，鸿蒙智能座舱将首次“上车”

“没有人能熄灭满天星光，星星之火可以燎原。”余承东在会上表示，华为累计三年来在鸿蒙整个生态体系的投入已经超过了500亿人民币。“我们和广大的全球开发者们、合作伙伴们一起打造一个万物智联的新生态，一个基于HarmonyOS、鸿蒙智联，OpenHarmony，和HMS Core，面向1 8 N全场景设备的强大的生态体系。鸿蒙生态已初具规模。”

初具规模的鸿蒙生态，在各方面指标上与苹果、谷歌等国际巨头所主导的生态仍有相当的差距，但华为没有选择。在大量资源的投入以及合作伙伴、开发者的支持下，鸿蒙系统已经成为“史上发展最快的智能终端操作系统”。而余承东预计，到今年年底，搭载HarmonyOS的“1 8”产品（手机及其他8种关键智能设备）将达到2亿，明年将有更多设备搭载HarmonyOS。

更加引人关注的是，余承东透露，预计今年年底或明年年初，华为和小康将发布的新一代的豪华中型SUV将搭载HarmonyOS智能座舱。汽车与鸿蒙系统两个关键词的结合，将给鸿蒙系统和华为消费者业务带来怎样的想象空间，不言而喻。

而HarmonyOS本身，也没有停下演进的步伐。按照一年一代鸿蒙的节奏，HarmonyOS 3开发者预览版也在今日正式发布，具备更加完整的系统能力和开发工具HarmonyOS 3 Beta预计也将在2022年第一季度发布。

2019年，HarmonyOS 1.0面世，提出了分布式技术，并验证了其可行性；2020年，华为面向开发者发布了HarmonyOS 2.0，带来分布式能力的重大升级，并发布了面向智慧屏、智能穿戴、车机产品的开发者Beta版。从无到有，从小到大，鸿蒙在通往一个更为完整的生态的路上，一直在快速迭代。

“HarmonyOS正在不断迭代、演进，成为构建‘亿亿连接’的技术基石。每一届华为开发者大会都是HarmonyOS的重要里程碑。”华为消费者业务软件部总裁龚体强调。

华为云CEO张平安在演讲中（许诺 摄）

“站稳脚跟”的HMS，能够在多大程度上留住华为的消费市场份额，还存在挑战。但这对于华为而言，已经殊为不易。而华为本次发布的HMS Core 6（可以理解为HMS的第六代核心），还带来了不小的升级：向全球开发者开放了7大领域的69个Kit和超过2万个API，包括13个跨操作系统能力。

所谓跨操作系统能力，指的是开发者基于不同的操作系统开发应用时，都可以集成华为的移动服务能力，保证应用体验的一致性。“HMS Core 6不仅支持HarmonyOS和安卓，还可以支持其他更多操作系统，如OpenHarmony、Windows、iOS等，可在平板、智慧屏、智能手表及车机等多设备调用。”张平安表示。

由此，鸿蒙的大门也可以始终向更多的开发者敞开，不断充实自己的“朋友圈”。

“科技探索从来都是一个艰难且痛苦的过程，而从单点技术的突破到生态系统的构建，其难度更是呈指数级上升。”华为消费者业务首席运营官何刚坦陈。他同时也强调，华为将秉承“我为人人，人人为我”的开源精神，立志成就整个鸿蒙生态系统，“造福全人类”。

值得注意的是，在开源方面，华为已经贡献了两大操作系统，一个是OpenHarmony开源项目，另一个则是欧拉开源操作系统。“我们把两大操作系统贡献出来，开放成开源项目，为千行百业提供强大的数字底座。”余承东表示。而这两大操作系统的开源，也成为华为打造生态的有力抓手。

余承东在演讲中（企业供图）

“上个世纪，最伟大的公司不是做产品的公司，而是拥有标准和专利话语权的公司。进入二十一世纪，这个时代最伟大的企业，是生态型企业。”余承东在演讲中表示。

在制裁之下努力求生的华为，还没有放弃成为一家伟大企业的目标。

新京报贝壳财经记者 许诺 编辑 徐超 校对 付春愔

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