说到芯片，现在的全球缺芯问题，让不少企业苦不堪言，以至于已经开始疯抢芯片制造产能！甚至有人说道，华为因祸得福，提前备下了不少芯片。 仔细想想，似乎也有些道理，自去年9月芯片禁令正式生效，台积电无法代工芯片后，华为虽然困难，但一直挺到了现在，依然还有芯片可用，并且不断出新！ 华为麒麟芯片再次出新 华为的麒麟芯片到底有多少，似乎已经成了个谜！就拿最先进的5nm麒麟9000芯片来说，华为Mate40系列手机搭载使用，虽然前期限制出货量，但现在Mate40 Pro现货销售；后来发布的华为Mate X2也搭载使用，还声称拥有足够的产能。 关键是接下来将要发布的华为P50手机，还是会搭载麒麟9000芯片，看来这个芯片的实际数量比传言要多得多了。另外，除麒麟9000E外，前段时间又曝出了一个“麒麟9000L”芯片，据说是在芯片禁令前三星5nm产线给代工生产的。 值得一提的是，近日华为又推出了一款新的麒麟芯片：麒麟990A。不过，这款芯片不是用在手机的上，而是用在智能电动汽车上的。大家这些天是不是被华为强大的自动驾驶给震撼了，这款华为参与合作的极狐汽车就采用了华为HI技术。 而搭载华为HI技术的汽车，就采用了华为自研的麒麟990A芯片。并且麒麟990A是一颗全新的麒麟芯片，也是华为首款实装的汽车芯片。最关键的是这款芯片可以完全由国内生产，不用担心外来限制和制裁的问题，至于谁给代工暂时还不确定。 台积电高通不再提许可 由此看来，华为一直在致力于打造完全国产的芯片。不知大家有没有注意，现在关于华为和台积电交集的信息几乎没有了。想当初芯片禁令前，华为跟台积电合作良好，华为曾是台积电的第二大客户，可以说经常能够看到两家互动消息。 并且，台积电的5nm芯片制造产线，华为也是做过贡献的，麒麟9000芯片就是台积电最早代工的5nm芯片。当然，台积电在芯片禁令实施前做得也不错，利用120天缓冲期，加班加点给华为赶工芯片，甚至协调苹果、高通等让出产能。 另外，在芯片禁令实施后，台积电也在积极申请给华为代工的许可，还专门派人去跟美高层协调游说，甚至后来想通过赴美建厂来换取许可。还有高通，每年跟华为有80亿美元的合作，芯片禁令后，也是动作频繁，积极争取许可，甚至发出警告。 结果，高通只获得了给华为供货4G相关芯片的许可。当然，台积电、高通各有各的目的，肯定是为了自己的利益着想。不过，到现在为止，芯片禁令已经生效差不多7个月了，似乎最近再也没有听到台积电、高通关于争取许可的消息了！ 这背后究竟是什么情况 虽然华为是芯片禁令的受害者，但对于台积电、高通来说，受到的损失也不小。像台积电就失去了一个大客户，尽管从最近的财报上营收和利润依然喜人，但5nm及接下来的先进制程，其巨大的研发和生产成本仅靠苹果一家承担，风险也不小。 还有高通，不仅损失了每年80亿美元，关键是原来的市场也被占领，还被联发科超越成了全球第一大芯片企业，国内的OPPO、vivo等也开始选择联发科、三星的芯片。那么，为什么这两家都不再提许可申请了呢？主要有两方面原因。 首先，许可申请通过的可能性不大。经过换届后，美新政府对华为的制裁依然没有放松，甚至还进一步严格控制。自从去年底，英特尔、AMD等获得许可后，今年以来再也没有其他企业获得对华为的出货许可，因此，台积电、高通也都不再申请。 其次，全球缺芯导致新的状况出现。全球缺芯愈演愈烈，台积电经过这么长时间，已经基本填补了失去华为的订单缺口，且产能也是供不应求，当然也不再申请了。另外，高通宣布全系物料推迟半年以上交货，芯片都没有了，当然也就不急着申请了。 现在的形势已经发生了不小的变化，华为也明白放开制裁的可能性几乎没有，也没有期待什么许可，早就已经转变策略。一方面，不惜投入保留海思，继续进行芯片研发，以待时机。同时逐步布局，打造国内芯片产业链，为未来做准备。 另一方面，积极开拓其他方面业务，从硬件先进转向软件先进，不断推荐鸿蒙OS系统、华为云等，保证华为能够活下来，相信胜利的曙光终会到来！