华为为什么不自己造车?宁德时代告诉我们,不造车更赚..
众所周知,华为自从进入汽车领域后,就一直强调自己不造车,只帮车企造好车,后来更是表示还要帮车企卖好车。哪怕推出AITO问界M5这台本质是华为自己造的汽车,也不挂华为的LOGO,华为更像是打造..
众所周知,华为自从进入汽车领域后,就一直强调自己不造车,只帮车企造好车,后来更是表示还要帮车企卖好车。哪怕推出AITO问界M5这台本质是华为自己造的汽车,也不挂华为的LOGO,华为更像是打造..
撰文 | 李亦萌编辑 | 路由社在中国汽车行业,初来乍到的余承东,似乎是又一个自带高光的男人。最近一次接受采访中,他不过借助只言片语,告诉公众为了梦想自己有多拼,就顺带上了一次热搜。而这..
文:财侦探来源:丽尔摩斯3月28日,华为发布了2021年年报。年报显示,2021年华为实现营收6368亿元,同比下滑28.6%,而华为的上一次收入负增长还是在2002年。除了十几年来第一次出现负增长引发议..
与二三线车企合作遇冷后,华为距离造车越来越近。2020年10月,华为发布智能汽车解决方案“HI”,试图与车企进行深度合作,帮车企造好车,并与北汽、小康产生实质性合作。1年过去,华为汽车方案..