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高通，台积电突然沉默 全球芯片市场的发展离不开高通和台积电，二者一个是全球最大的芯片供货商之一，另一个是全球最大的芯片代工厂。世界上大部分的芯片均出自两大企业之手，但是在有些时候，高通和台积电也无法自由选择客户。 高通以及台积电都是商业公司，以赚取营收为主要目的，所以对存在的大客户肯定是非常看重的。 当客户达到一定体量以后，一旦失去将会带来业绩以及市场份额的损失，所以必须尽力维护与客户的合作。可是在美国制定的规则下，高通，台积电想要与华为合作只能通过拿到申请的方式。 高通不止一次劝说过，表示这会让其损失80亿美元的市场，还会让海外竞争对手崛起。台积电也曾反对芯片规则的实施，并派遣专业人士去游说对方高层。 到最后，高通也仅拿到了4G芯片的出货许可，在5G市场上，4G芯片的需求是微乎其微的，这一许可几乎等于没有。台积电也没能获得为华为代工高端芯片的许可，时至今日关于许可，高通台积电突然沉默。 再没有相关申请许可的消息传来，然而华为却诞生了一款新的麒麟芯片，啥情况？ 华为诞生新麒麟芯片 高通，台积电都没有对更先进的芯片制程领域向美国递交申请许可，或许是知道被回绝的概率比较大，毕竟申请许可的企业不在少数，拿到许可的却寥寥无几。 而高通，台积电又是全球芯片，半导体巨头，一旦全面拿到许可，对华为的帮助是非常大的。这或许不是对方希望看到的。 可既然高通，台积电都没有拿到许可，华为又一款麒麟芯片诞生了，究竟啥情况。 根据多方媒体，知名博主爆料消息可知，华为诞生的这款芯片是麒麟990A，是属于车规级芯片，被用在智能汽车领域。麒麟990A采用4核泰山V120，采用华为自主的达芬奇架构，算力芯片为2个D110 1个D100大小核。 目前华为正全面布局智能汽车领域，今年还计划投入10亿美元的研发资金。但没想到华为入局智能汽车市场带来的杀手锏还有一颗麒麟990A。 这款芯片并非是将手机CPU用在汽车上，而是采用全新的架构，算法和工艺，在车用芯片领域应该能发挥不小的优势。 高通，台积电都没有进一步拿到许可，这款芯片是怎么诞生的呢？大概率在规则生效之前，华为就预订了这款芯片，直到这时才亮相。 抛弃幻想，自给自足才是出路 华为说过，海思设计的芯片现在都无法生产。所以为了准备将来，华为预订的芯片肯定不止麒麟9000，麒麟9000E等，其中还包括麒麟990A。相关制程和具体性能表现还不得而知，但既然是麒麟990系列，相信也是采用高端工艺制程。 华为打造的麒麟990A是专门面向智能汽车业务，由于发展初期，智能汽车的麒麟990A芯片用量估计不会太大，因此能发展好几年。 华为不能依靠高通，台积电拿到许可来摆脱困境，而是要通过更多的业务领域，去弥补手机，芯片市场的损失。一条路堵塞了，就开拓新的道路，要抛弃幻想，自给自足才是出路。 虽说智能汽车业务也会用上芯片，但华为扮演的是供应商的角色，所以受芯片影响较小。哪怕不供应主机芯片，华为也还有别的智能部件。这意味着这条路华为可以一直走下去，直到成功。 总结 华为对芯片市场的影响力是非常大的，因为有华为，高通，台积电每年都能维持不小的出货量。二者现对许可已然沉默，华为不会因此停下脚步。从麒麟990A这款芯片来看，华为应该是有不少储备的。期待最终能惊艳亮相。 对华为新款麒麟990A芯片你有什么看法呢？

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