华为秋季全场景新品发布会现场图

网友直呼惊喜：来华为发布会还能现场追星刘德华，已经遥遥领先！还有不少网友甚至开始玩梗……

余承东：Mate60正加班加点紧急生产

发布会上，华为常务董事、终端BG CEO余承东表示：“全新的超高端品牌ULTIMATE DESIGN非凡大师，从Porsche Design（保时捷设计）到ULTIMATE DESIGN，品牌全面升级。”根据华为释义，“非凡大师”是华为持续探索，以极致的产品来致敬这个时代的非凡大师。

同时，余承东说道：“我们正在加班加点、紧急生产先锋计划的产品。”日前，华为刚刚推出“先锋计划”，Mate 60 ProPro 以及华为折叠屏手机Mate X5已经上市。

虽然此次华为没有公布先锋计划手机更多的产品信息，但华为终端官方微博发布了新品牌的首款手机产品——华为Mate60 RS 非凡大师，是华为推出的最高端、最高配的直板手机。

在业内看来，从保时捷设计到非凡大师，展现了华为进一步布局高端市场的决心。同时，这也是华为在品牌新策略上的一个典型代表，此前华为已经推出了自有影像品牌XMAGE。而在技术侧，从鸿蒙操作系统到近期大热的星闪，这些都是华为自主创新的一部分。

从另一个视角看，随着中国品牌的崛起，在部分领域赛道上，正在从品牌合作模式走向自有品牌模式。国货品牌的自主创新以及认同感正在上升，当然这也是考验着企业能否真正从品牌上获得溢价能力。

据介绍，华为Mate60 RS采用了超耐摔的玄武钢化昆仑玻璃，以及陶瓷材质的高端工艺。同时，将人工智能引入手机领域还实现了36000公里的卫星通信、业界首发的10档可变物理光圈的创新。华为Mate60 RS 非凡大师将于9月28日正式开售，16 512GB售价11999元，16 1TB售价12999元。

在发布会上，华为还发布全球最轻薄大尺寸13.2英寸平板MatePad Pro。据介绍，这款“无边”沉浸大屏，是全球首款柔性OLED平板，具有94%超高屏占比，是迄今全球最轻薄大尺寸平板，5.5mm机身，轻至580g，有三种配色选择。

同时也发布了全球首款采用星闪技术的终端产品华为M- pencil。

据介绍，华为 FreeBuds Pro 3 旗舰耳机以极致音频科技突破TWS音质天花板，带来超CD级无损好音质。它搭载了全球首款支持 Polar码技术的音频芯片——麒麟A2。这是继2019年麒麟A1芯片之后，时隔四年，华为发布的又一款音频芯片。

得益于麒麟 A2 以及全面升级的华为自研听感优化算法，华为 FreeBuds Pro 3 实现了三重听感实时优化，支持实时匹配音量大小、人耳结构和佩戴状态，全方位实时优化佩戴者听感，调节 EQ，并带来了三种模式降噪 实时降噪结合，为用户打造出了“量声定制”的降噪体验。

此外，华为 FreeBuds Pro 3 也迎来了空间音频 2.0，拥有华为自研高分辨率空间模型算法，时延降低 25%，动态响应平直度提升 25%，分辨率精度提升 40°。

发布会上，华为还带来华为智能眼镜 2，以潮流时尚的设计、全面升级的智慧功能和接入华为盘古AI大模型的智慧助手小艺，树立行业标杆，也吸引更多用户从“尝鲜”到“常用”，推进智能眼镜的普及。

该产品依托于最新的HarmonyOS 4系统，带来了全天候智慧提醒：用户佩戴华为智能眼镜2时，手机APP上的天气、航班、日程、打车等消息，都可以进行全天候及时播报。用户不需要常常盯着手机，正常佩戴眼镜在出差途中、上班路上等，也能不错过每一条重要资讯。

此外，华为智能眼镜 2的续航时长大大加强，聆听时间长达11小时，较上一代提升5小时，通话时长为9小时，较上一代直接翻倍，基本可以满足一天的使用。

华为智选车、鸿蒙也有新进展

华为在新品牌非凡大师和一系列智能终端产品后，还公布了智选车和鸿蒙操作系统的最新进展。

汽车业务方面，华为智选车业务首款轿车智界S7正式亮相。余承东表示，首款轿车智界将在11月下旬上市，将超越（特斯拉）Model S的尺寸和规格。

据记者了解，这款新车是华为和奇瑞一起合作的首款智选车型，定位纯电轿跑，新车品牌的英文名为“LUXEED”，不过目前双方仍并未正式官宣。奇瑞去年曾宣布，将联合华为推出至少5款高端智能电动车型，并计划在2023年推出其中两款。

根据华为方面介绍，智界定位高能大空间智慧轿跑，首搭HarmonyOS 4智能座舱和搭载华为高阶智能驾驶、搭配21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳以及碳纤维尾翼。

在智界之外，SUV问界M9将于今年12月发布，华为表示，M9将采用全新的家族化设计、媲美MPV级别、搭载华为智能汽车全栈技术解决方案。

谈及新问界M7，余承东表示，新问界M7上市之后，平均日订单量约1500台，周末的订单量约在2、3千左右，平常工作日约1000左右，目前大定已超2万台。

在公布新车的消息时，台下观众时不时高喊“遥遥领先”。华为智慧出行领域核心业务主要包括鸿蒙座舱、高阶智能驾驶、主动安全、电驱电控、车身控制系统六大板块，余承东表示，华为在鸿蒙座舱和高阶智能驾驶等领域“遥遥领先”，其中最难做的是高阶智能驾驶，投入也非常大。

此外，余承东还在发布会上介绍道，HarmonyOS 4发布后，短短一个多月升级用户已经超过6千万，成为史上升级速度最快的HarmonyOS版本。

发布会上，华为再带来升级版的鸿蒙—HarmonyOS 4，并宣布全面接入盘古大模型。截至2023年8月，鸿蒙生态的设备数量已超过7亿，已有220万HarmonyOS开发者投入到鸿蒙世界的开发中。

与此同时，余承东还现场透露了鸿蒙的下一个版本-HarmonyOS NEXT的动态。余承东称，全新鸿蒙HarmonyOS NEXT蓄势待发，鸿蒙原生应用全面启动，这是移动应用生态的新篇章，华为已培养数百万鸿蒙人才，将投入百亿资金支持伙伴发展，全面覆盖18个领域应用，HarmonyOS NEXT开发者预览版将在2024年第一季度面向开发者开放。

事实上，在此前的发布会上华为已经对外公布了HarmonyOS NEXT，这对于鸿蒙发展史来说有着重要意义。

在2019年时鸿蒙OS的架构中，内核包含Linux内核、鸿蒙微内核和LiteOS，彼时华为计划未来会完全转成鸿蒙微内核。这意味着，安卓应用基于Linux内核可以和鸿蒙OS进行兼容，未来，鸿蒙OS将会使用自研的微内核。

鸿蒙内核历经迭代，已经进一步进阶，华为终端BG软件部总裁龚体此前表示，目前鸿蒙内核的自主化率是100%。这也是华为持续投入研发深耕，在软件上不遗余力的成果。

龚体还表示，目前鸿蒙已有1亿多行的代码量，超2万个API，鸿蒙底座基本成熟。同时，在他看来，如果把鸿蒙建设比喻成三大战役，现在已经胜利打完两大战役，接下来最重要的一场战役就是健全鸿蒙生态。

部分内容来自 央广网、新浪微博

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本期编辑 黎雨桐

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