文/图 羊城晚报记者 潘亮 实习生 李诗静

　　近期，广东深圳。羊城晚报记者获悉，华为与赛力斯在智选车业务上达成深化合作协议。其联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达100万辆。据悉，赛力斯是华为智选车模式最早的合作对象，自2021年开展跨界业务合作以来，双方充分发挥各自优势、强强联合，成为成长最快的新能源汽车品牌。其中，2022年赛力斯新能源汽车产销量分别为13.9万辆、13.5万辆，其中AITO问界系列全年累计销量超7.5万辆。

　　2026年产销达100万辆

　　2月25日，赛力斯宣布，与华为在深圳签署联合业务深化合作协议。双方分工明确：产品方面，华为终端发挥领先的市场和用户需求洞察能力，做好新产品定义；赛力斯持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验，同时面向未来推出全新平台。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续推出多款全新车型。

　　赛力斯表示，基于双方在智选车业务上的长期深入合作，其联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达100万辆。

　　同时，双方明确进一步合作的内容和方向。赛力斯将协同产业资源、推动新技术、材料、工艺等应用于合作车型；华为终端将充分发挥包括高阶智能驾驶，鸿蒙座舱在内的智能化、数字化、用户体验设计等优势，为赛力斯提供赋能支持，进一步加强联合创新能力，打造极具市场竞争力的产品。同时，双方还将进一步推进联合创新中心的成立。

　　力破双方关系生变传言

　　日前，华为与江淮汽车通过智选模式合作的消息传出，引发外界对华为、赛力斯合作生变的猜测，这次联合业务深化合作协议的签署，标志着双方将聚焦打造更多精品，共同做大销量，力破此前双方关系生变的传言。

　　自2019年以来，赛力斯牵手华为发力新能源乘用车赛道，双方强强联合，仅仅两年后双方便推出了华为智选品牌问界AITO。2022年，问界品牌三款车型陆续开启交付，全年累计销量超7.5万辆，成了成长最快的造车新势力。

　　华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“赛力斯是华为合作最早、投入最深、产品型号最多的车企。双方过去已经形成了良好的跨界合作基础，具备充分的互信，未来还将持续长期合作。深化合作协议的签署，标志着双方将聚焦打造更多精品，构筑领先品牌，给用户提供更加高效便捷的智慧出行体验，引领汽车产业智能化新时代。”

　　据悉，今年会推出AITO问界M5、M7高阶智能辅助驾驶版，M9也会上市。值得注意的是，目前，汽车业务是华为唯一亏损的业务，华为提出2025年汽车业务要实现盈利。

　　海通证券分析师表示，华为汽车BU确立的转型方向为：智能汽车解决方案减少科研预算，加强商业闭环，研发走模块化的道路，聚焦在几个关键部件建立竞争优势，从追求规模转向追求利润和现金流。因此华为并不满足于和赛力斯的智选合作模式，正与更多车企实现不同程度的绑定，扮演供应商、经销商等多重角色，成功建立造车生态体系并不断壮大。

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