初冬的早上,正值早高峰,一辆灰色“别克”驶进北京二环边的一座加油站。
手机屏幕上立即显示:“尊敬的京A XXXXX,欢迎光临,请您行驶至3号加油机,将为您加注95号汽油。”
“我的乖乖,它咋认得我?这加油机要成精!”车主魏大叔俩眼瞪得溜圆。
加完油,不用下车去便利店付款了,而是通过点击手机屏幕,就能选择现金、加油卡、银行卡以及微信、支付宝等多种支付方式。
华为Atlas500智能小站和SDC软件定义摄像机为加油站带来边缘智慧大脑,发挥“智慧哨岗”的作用。它能准确采集识别所有入站车辆特征信息,包括车牌、车标、车型、颜色等,并进行智能化分析,准确关联“车辆-车道-油枪”,从而实现加油、支付的自动化。
在华为助力客户打造的智慧加油站里,如果是已注册过的会员车辆,智慧大屏会显示会员的基本信息和加油习惯,包括油品、金额等,并自动分配可用油枪。若遇加油员忙碌,车主也可自助提枪加油,无需等待。加油结束,车主即可直接开车离开,系统会根据加油金额自动付费,车主可以在APP或小程序中开取电子发票。此外,一些非油商品的最新折扣活动,以及为每位车主定制化的一人一车精准化推送等信息,也会出现在这里。
加油耗时不到4分钟,外边寒风凛冽,魏大叔全程坐在温暖的车里。加油结束,系统显示加油15升,金额119.4元,系统自动从支付卡中扣除。加油小哥告诉魏大叔,可以直接走了,如需开票,可在APP或小程序中开取电子发票。最近站上的非油商品折扣活动,以及为每位车主定制的精准化推送等信息,也都在上面。
提起这种智慧加油的新体验,魏大叔一脸兴奋,“高科技呀,真是太爽了!”他说以前每次进来加油,都要等候15分钟甚至20分钟,开车、锁车,跑来跑去付款、开票,耳边还有加油员不断催促,全过程心里很焦躁。现在,全过程便捷高效,省心太多了。
相关统计数据显示,截至2021年3月,全国机动车保有量达3.78亿辆,其中汽车2.87亿辆;72个城市汽车保有量超过100万辆;汽车驾驶员4.25亿人。越来越多的人加入了“闹心”的加油体验:排队把车开到加油站的油机旁停下,下车向工作人员交代油号和金额。等待加油完成后,锁车到收银台刷卡或是扫码付款,然后开票,有时忘了锁车门还会丢东西。如果赶上早晚高峰时段,加油的车辆把各个加油站挤得满满当当,那就要有足够的耐心忍受排队和拥堵……
鉴于此,两大油品销售公司也决心对加油站升级转型,以适应新的市场需求。《中国石油2020年度报告》提出“充分借助物联网、大数据、人工智能等数字化技术,按照新零售理念,推进油品零售业务转型升级,实现智慧化销售、数字化运营、一体化管控目标”。《中国石化2020可持续发展报告》提出以“数据 平台 应用”的新模式,大力推进产业数字化转型;围绕“人·车·生活”多元经营生态圈,丰富智能化应用场景,支撑油非互促、跨界融合、多元发展,构建移动生活能量供给站。
华为顺势而为,研发了智慧加油站解决方案,助力加油站业态升级转型。除了加油主业,智慧加油站解决方案还可以帮助提高非油业务销量。传统加油站的宣传形式比较单一,难以提供快捷精准的非油营销业务。在华为的智慧加油站里,车主可以在小程序中通过卡券核销、充值管理、积分兑换等方式参加非油购买活动,非油品的销售由过去的被动推销变成了车主们的主动参与。
时代的车轮滚滚向前,在“双碳”大背景下,加油站已快步迈向综合能源服务站的“人·车·生活”生态圈,业务范围覆盖加油、加气、加电、加氢业务。未来加油站业务更加错综复杂,难以管理,竞争也将愈发激烈。数字化技术无疑将会是这一轮行业大洗牌中的制胜利器。华为推出的智慧加油站解决方案,兼顾绿色低碳、经济发展、能源供给安全与连续性的优势,初步实现了能源转型和数字化转型的深度融合,为“碳中和”目标的达成探索了一条数字之路。
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