日前,我们从相关渠道获悉,
华为智选车业务在与金康赛力斯合作推出问界M5之后,将计划与奇瑞、江淮、极狐等品牌开展智选车业务合作。据悉,根据各个品牌的发展规划,奇瑞将有至少2款车型参与智选车业务合作,江淮将有至少1款智选车业务,极狐也将会有1款智选车业务。
值得一提的是,当下华为的汽车业务分为三类,其中第一类是新车搭载华为
鸿蒙系统;第二类是模块化方案供应,如极狐的华为HI方案;而第三类则是像金康赛力斯这样的深度合作。
以华为深度合作的AITO问界M5为例,目前在市场上还是获得了一定的成功,根据乘联会最新公布的5月销量榜来看,其共销售5033辆,位列新能源SUV榜单第八,而1-5月累计销售13199辆。另外,AITO近期也发布了有关问界M5e的更多信息,该车作为AITO品牌的首款纯电车型,在外观上与当下的问界M5存在一定区别,据悉该车将会在三季度内亮相,并有望在9月正式上市。
同时,在接下来AITO品牌第二款车型问界M7也即将面世,后续将作为品牌的旗舰车型,据悉该车将于近期投产,同时该车的造型设计也多了华为的参与。新车在身材方面要魁梧不少,其长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距2820mm,定位中大型SUV。
华为一直宣称自己不造车,但实际上却从没有停下造车的脚步,先是在此前推出了AITO品牌首款车型问界M5,接着不久前又对第二款车型问界M7进行申报,到现在除了问界M5e即将发布之外,还计划与一众品牌进行深度合作,推出更多面向不同消费群体的车型,可见在这个领域当中还是有着非常大的吸引力。
潇湘晨报记者毛传
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