2021年上半年爆款电动汽车的车型很多，但如果论国产自主品牌来说，赛力斯智选SF5绝对能排进前列。最近，驾享兄试驾了这款车型，体验非常深刻。作为一款高性能轿跑SUV，赛力斯华为智选SF5，它有着保时捷的外观，而更重要的，是一部安全和智能化的电动汽车，且续航能力让我们惊叹。 外观篇：酷似保时捷Macan的高性能SUV 赛力斯华为智选SF5，今年在上海车展上正式上市以来，可以说是非常火爆的一款电动汽车。该车型是华为与赛力斯首度合作的新能源汽车。从外观来看，该车的流线俯冲式轿跑设计，让我们感受到了该车的上乘工艺制造水平。 赛力斯华为智选SF5是赛力斯与华为深度合作，共同推出的一款增程式电动汽车，定位于“高性能电驱轿跑SUV”。我们本次试驾的是一款钛银灰色四驱车型。从外观来看，它与保时捷的Macan有些类似，尤其是在车辆头部的设计上，体现了轿跑型车辆的动感。 赛力斯华为智选SF5的车身长x宽x高为4700x1930x1625mm，轴距为2875mm。整部车看上去比实际中更大一些，与保时捷Macan类似，都属于中型SUV。但它的轴距更长一些，下面我们会测试轴距的实际情况。 车辆的头部大灯采用的是闪电的“∑”日行灯设计，将车灯在整部车中的科技感体现得非常充分。 如果仔细观察的话，我们会发现，车灯采用了excel表格的格子整齐分布的方式，这样的设计，似乎是可以让我们在驾驶时候，车灯能够更充分进行照明，并且根据复杂的夜间路况，自动进行近光、远光等的变换与调节。 在尾灯的设计上，赛力斯华为智选SF5的“天际流光”设计，呈现出“一”字形，贯穿了整个车辆的尾部。这样的方式在夜晚中更加醒目，在踩刹车时候，能够及时提醒后方车辆，对周围车辆和行人等进行安全提醒。 此外，车辆尾灯采用了多层次、分布式的展示方式，这就让刹车时候的警示灯展示得更加充分、分明。 赛力斯华为智选SF5采用的是5门5座的设计，后备箱最高容量为723L整部车的重量达到了2350千克（两驱版稍轻一些，为2260千克）。这作为一款SUV车型来说，是较重的，这样能让我们在驾驶起来底盘扎实，也更为平稳一些。 车辆采用的是19寸铝合金轮毂，在配备了倍耐力的静音轮胎后，让整部车的行驶噪音很小，这符合电动车的特点。 赛力斯华为智选SF5是一款增程式电动汽车，因此，采用了燃油 电池的搭配方式，车辆的左侧配备了交流 直流两个充电接口，右侧为燃油口。 其他的车辆配置中，该车配备全景天窗，内饰的深红色真皮座椅等，让整部车显得非常高档。
空间篇：全景天窗和宽敞的后排设计，让车辆空间很大 一款SUV车型，很多车友们对空间感是要求非常高的。而我们上面提到了，该车的车身尺寸长x宽x高为4700x1930x1625mm，轴距为2875mm。整部车的内饰均采用了灰色 深红色的色调，对整部车的内饰包裹充分。 在实际试驾中，车辆搭配的暗红色真皮座椅，与钛银灰的搭配，让整部车都非常有品质感。如果你是一位多年的老司机，绝对会对这样的搭配感到满意。 车辆的后排的三座，完全采用真皮座椅包裹，中间的扶手还能够放置一些简单的物品，显得很高档有品质感。此外，赛力斯华为智选SF5在很多细节设计上非常人性化，比如在后排左侧座位上，配备了儿童座椅的插孔，车友们只要拉下拉链即可将儿童座椅进行安装，非常方便。 车辆的后排较为宽敞，我们将主副驾驶的作为调整到车辆B柱位置，身高175cm的驾驶者坐在后排，双腿距离前排座椅，有着一瓶矿泉水的距离，这对于很多家庭来说，这款SUV是非常够用了。 性能篇：百公里加速仅4.68秒，续航1000公里的电动野兽 赛力斯华为智选SF5定位于“高性能电驱轿跑SUV”，因此，我们试驾的第三个方面是它的性能和续航表现能力。该车采用的是“赛力斯SEP200电机 HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”，该车其实有两个版本，分别是单电机后驱版本和双电机四驱两种车型，在价格上也有一些差异。 因为是一款燃油 电动的增程式车型，赛力斯华为智选SF5主要特点是兼具电动汽车的瞬时加速能力，以及燃油车的高续航能力。 这款车的百公里加速最快可达4.68秒钟，这个成绩甚至与高端豪华车，以及高端电动车型都可以一较高下。 根据官方介绍，该车在满油满电的情况下，NEDC标准下，综合续航里程超过1000公里。我们这次通过几十公里的较长路程测试发现，车辆毫无电动车的里程焦虑感，这让电动车主们，尤其在冬天时候的担心可以完全消失了。2021年，国产电动汽车中，已经有多款续航超过1000公里的车型，而赛力斯华为智选SF5必然也在这个行列。 操控篇：搭载华为HiCar智能网联系统，细节设计让驾驶安全随心 随着汽车“新四化”的发展，国内外汽车均在将智能化、网联化融入到现代化的汽车驾驶操作之中。赛力斯华为智选SF5是一款华为定制汽车，让我们感受到智能汽车的驾驶便捷性、安全性等特点。 首先，多屏幕的全方位信息显示，让驾驶者安全、操作简洁。在中控位置上配备了17英寸的多点触控液晶屏幕，共有主页、音乐、导航、HUAWEIHiCar、设置和全景影像几大功能。再结合主驾驶室的12.3英寸全数字仪表屏幕，在车辆的各种设置与调节，车内娱乐、驾驶操作方面，都有着全面的展示。 此外，车辆还配备了HUD抬头显示的车辆信息功能，让我们在驾驶时候，感受到了智能汽车的人性化特点。 从驾驶位的感受来看，赛力斯华为智选SF5实现了三块屏幕的信息充分显示，通过三指划屏，实现中控屏与仪表地图信息共享，降低驾驶过程中注意力中断的频率，从而减少事故发生的情况，这种人性化的设计，大大提升了我们的安全驾驶体验。 其次，搭载华为HiCar系统，让车辆操控便捷和娱乐化。赛力斯华为智选SF5是一款高度定制化的华为汽车，该车辆中搭配了HUAWEI HiCar系统，智能化在车辆的操控性上，体现得较为充分。 在实际操作中，当本人的华为Mate 30 Pro 5G打开蓝牙之后，立即就与车辆实现了连接。HiCar智能网联系统，能够播放音乐、拨打电话，以及进行一些简单的语音控制，比如导航回家，打开空调、开关后备箱等等。 另外，我们用手机还能对车辆进行远程控制。比如，查询车辆状态、远程寻车、远程诊断、远程解闭锁，远程尾门开闭，远程控制远近光、远程空调开/闭及温度控制、远程预约充电等多项车辆控制功能，这些都让我们对车辆实现全面的管理。 第三，4种驾驶模式搭配360度高清全景影像，实现全方位安全驾驶。赛力斯华为智选SF5有4种驾驶模式可以选择，分别是经济、舒适、运动、弹射模式，试驾中我们选择了“弹速模式”，充分感受到了这款车如赛车般起步的推背感，以及极速的操控模式。如果我们对油耗、操控和车辆行驶环境有着其他要求，也可以根据不同的模式进行调节，方便安全驾驶。 在试驾中，给我感受较深的一个是这款车的转弯、倒车、变道等操控时，能够提供360度的高清全景影像显示，特别是在夜间行驶时，能让我们在中控屏幕上充分感受到车辆的位置，便于驾驶员进行完善的操控。 第四，安全辅助驾驶实现全面的安全保障。对于目前国内的自动驾驶发展水平来说，尽管目前仍然停留在L2级水平，但在赛力斯华为智选SF5上，已经配备了多个自动驾驶硬件，包括1个高感知摄像头，3个毫米波雷达，4个环视摄像头和8个超声波雷达。这些结合SERES Pilot驾驶系统，能够更好地实现安全辅助驾驶的能力。不过，在自动驾驶依然停留在技术初级阶段，我们仍然不建议大家完全采用这样的方式，自动驾驶依然只能作为辅助的操作方式。 综上，作为一款华为高度定制化的电动SUV车型，赛力斯华为智选SF5具备了高端外观、品质感内饰、提速惊人和超长续航的实力。而在操控上，搭载华为HiCar系统，让我们的驾驶更加便捷和安全，这样一款表现全面的电动汽车，值得车友们作为首选车辆之一。