美企供应，但华为仍选择麒麟！ 早在2003年的时候因为思科事件让华为更加确定自主做芯片的决心了。经过漫长的发展，到了去年Q1的时候华为海思已经跻身全球前十，在中国市场，也是首次超过高通，换句话说，那时的海思是全球前十，国内第一，时至今日还有不少网友表示麒麟9000的时候已经超越888了，但所有的成绩和所有的辉煌，逐渐停止了。 一纸禁令下来，台积电无法代工，也使得华为海思反思自己只做设计是个错误的决定，没有新进芯片，靠库存也只能减少出货量，所以在去年甚至在前段时间我们就常看到华为手机出货量跌出前五的消息，高端市场被苹果占据，其他市场，vivo线下店疯狂扩展，小米、荣耀毫不示弱，其实大家都懂。而近来有一个数据报告传来，其实看到之后，更加心痛海思了，不过，华为任正非也就海思表态了！ 海思出货量下降 82%，任正非表态了 华为P50推出的时候，曾经有业内人士就表示，如果没有限制芯片这事发生，那么在P50上出现的芯片很有可能是4nm，因为根据此前海思的能力，是能够做到的，而苹果也只是用到了5nm芯片。当然，这一切都只是一种感慨一种设想，还是要接受现实的。 现实是什么呢？就是出货量！ IT之家在9月23日的时候引用Strategy Analytics 发布的一组数据，其中可以看到，目前手机基带芯片市场又一次发生改变，目前数据显示前五分别是高通、联发科三星等。其中值得一提的是紫光跻身前五，超过英特尔，那华为海思呢？在今年Q2中出货量下降82%，几乎是断崖式暴跌。 很多网友开始看不下去了，觉得这个排名是在刺痛华为海思，表示一边限制别人，一边还要排名，这一点都不公平，但现实就是如此，哪来的完全公平呢？ 想要公平，想要拿回属于自己的市场，则只有一条路可走，那就是坚持自研，走创新道路，实现突破。 自断供以来一直有消息称华为将会走IDM模式，但说实话也就三星能够走得顺畅，国内目前基础如此，华为的路，或许更加艰难。 那难就不走了吗？并不是。进军4nm领域，全球招募天才都在进行中。 而就在前不久任正非对华为海思也做出表态，海思要继续爬山，而在山下的会持续供应粮食，全力支持。这一点就不言而喻了，华为不仅不会放弃海思，甚至还会将资源整合，提供给海思。 不管是科技创新还是科学研究，都是一个企业前行的动力。海思于华为而言，或许就是这个意义吧。 回过头来再看老美恢复供货，就高通而言，虽然是出现在了P50上面，但是现在华为销售的基本都是搭载麒麟芯片，高通的稍微靠后一下，我想这一点也是华为想着前期麒麟搭配鸿蒙操作系统，带给用户更好地使用体验吧，当然，也可以理解为这是华为最后的倔强。 后面我们也知道老美允许价值2亿的汽用芯片合作，但华为对此也并不感冒，因为大家都知道，汽用芯片在制程这一块国内也是能够做到，而华为本身也表示，不会造车。 这里有倔强，也有很多期待。现在看华为海思虽然出货量暴跌80%之多，但这只是一时之困，相信海思一定能够打破困境，王者归来！