点击关注，每天精彩不断！ 导读：华为全新芯片“曝光”，这一次备货充足，可用两年！ 随着移动互联网的快速发展，也极大地带动了国内科技产业的发展，不过就在国产科技企业快速发展的过程中，却突然遭到了国外的打压和制裁，这让我国的不少科技企业在国际市场上都损失惨重，特别是美国的芯片禁令发布以后，让中国华为等科技企业的发展都开始被人“卡脖子”，毕竟芯片是科技产业发展的核心，没有了芯片的供应，那么让华为在很多领域的发展都将受到影响。 在华为芯片供应链体系被打压以后，华为就只能依靠着此前的库存芯片来维持发展；在芯片禁令的影响之下，虽然说华为可以自主研发出海思麒麟芯片，但是台积电也不再继续给华为生产芯片，而华为也无法从高通、联发科等芯片企业手中直接购买芯片，这也导致华为的海思麒麟芯片成为了绝唱，甚至此前华为消费者业务CEO余承东还亲口承认，海思麒麟9000芯片将是华为芯片最后的绝版。 不过让人意想不到的是，根据最新的消息来看，华为似乎还有一款全新的海思麒麟芯片，它就是海思麒麟990A芯片，这是一款定位于车规级A芯片，与手机端的麒麟990系列完全不一样；因为是应用于汽车领域的芯片，所以这一款海思麒麟990A芯片的性能也没有手机芯片那么强悍，不过它也依然算是华为海思麒麟900家族的一员，当然最为重要的是这一芯片华为备货充足，可用两年，接下来华为将要在汽车领域搞大事情！ 虽然说华为自主研发的7nm和5nm工艺的高端芯片无法被生产出来，但是华为研发一些适用于智能汽车领域的芯片还是小菜一碟，而这也是华为进入智能汽车领域发展的重要一步，在华为和北汽合作的首款新能源汽车极狐阿尔法S身上，不仅让我们看到了华为在新能源汽车领域发展的实力，而且还让我们看到了华为在自动驾驶领域的实力，得益于华为强大的技术支持，华为自动驾驶已经可以实现城市道路1000公里的实验水平，这不仅远远地超过电动汽车领域的霸主特斯拉，而且更是在全球市场上遥遥领先。 华为不造整车，但是却通过深度合作的方式进入了新能源汽车领域发展， 可以说华为的手段还是比较高明的，而且有了华为的芯片、自动驾驶技术，超级快充等技术的加持以后，让华为在新能源汽车领域也有能力可以搞出一番大事情；在华为的芯片被打压以后，任正非就表示华为要向“不依赖于芯片的互联网软件型公司转型”，而如今来看，华为似乎也正在往这一方向努力着，这也让我们看到了华为公司发展的强大实力。 这一次华为除了亮相了自己的全新海思麒麟芯片以外，还在汽车领域发布了一系列智能汽车解决方案和新品，其中就包括智能驾驶计算平台MDC810、4D成像雷达、鸿蒙OS智能座舱、“华为”自动驾驶开放平台等等，而这些都是未来智能汽车领域发展的方向，如今小米公司的雷军已经表示小米将携带1000亿美元进入智能汽车市场发展，而华为也已经在智能汽车领域进行了布局，可以说在汽车领域华为不是不务正业，而是抓住了时代发展的风口，不知道你觉得华为这一次能在自动驾驶技术领域和新能源汽车领域快速崛起吗？欢迎留言！