【太平洋汽车 新车频道】在前不久结束的HDC 2023，华为发布了HarmonyOS 4，其采用了全新华为方舟引擎，实现在图形、多媒体、内存、调度、存储、低功耗等能力的显著提升，不少人都猜测AITO问界M9会是首款搭载HarmonyOS 4的车型。

但万万没想到，8月7日，华为常务董事、终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在社媒个人账号中分享一个重磅消息：“华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4。”并表示，作为智选车的全系品类，它采用颠覆性的设计语言，带来突破想象的轿跑体验，将于本季度与大家见面。这意味着新车最晚于10月1日前正式亮相。

下图为星途星纪元ES

而从余承东发布的图片来看，整车设计非常简洁流畅，前脸采用封闭式格栅设计，配备贯穿式LED日间行车灯，与星纪元ES的风格颇为相似。新车侧面采用溜背式造型、隐藏式门把手、大尺寸五辐式轮毂、以及带打孔的刹车盘和红色六活塞制动卡钳，非常符合其轿跑车的定位。

另外，还能看出新车顶上配备了激光雷达，以及前翼子板上配备与问界 M5 智驾版类似的环视摄像头，预计将会搭载HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统，能够实现接近L3级别的驾驶辅助能力，

尺寸上，参考同平台的星途星纪元ES，其定位为中大型纯电轿车，其车长大约4.95米，宽度大约是1.96米，轴距大约是2.9米。

动力方面，同样以星纪元ES作为参考，新车或有单电机版和双电机版本可选择，未来或配备后轮转向和空气悬挂，同时官方给出的信息是，新车的零百加速达到了3秒级，并拥超700km的纯电续航里程。在快充模式下，可实现5分钟充电150km的续航里程。当然，具体信息以官方公布为准。

编辑点评

华为与奇瑞的合作，可看似为两大“理工男、技术宅”的合作，前者在智能驾驶辅助领域和软件配套上有这绝对的领先优势，而后者在整车制造工艺、生产、底盘调校等方面也有着一定优势，两者之间的合作，必然形成1 1等于2或大于2的效果。（图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）

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