记者｜赵阳戈

随着入股华为智能汽车解决方案新公司消息坐实，11月27日（周一）开盘，长安系“三剑客”直接起飞。

就在新的一周开盘前夕，长安汽车（000625.SZ）11月26日晚间发布公告。公司在11月25日于广东省深圳市龙岗区与华为技术有限公司(以下简称“华为”)签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，公司拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。

长安汽车称，本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力，实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。同时长安汽车也表示，本次签署的合作备忘录为意向性文件。相关合作事项尚需进一步洽谈，公司后续将根据相关事项的进展情况履行审批程序，并及时履行信息披露义务。

周一开盘，长安汽车在集合竞价时，毫无悬念直接板，运行1小时后，涨停板19.56元的位置上，依然有超过190万手的封单在排队进场，照此计算此处停留了约37亿元的真金白银。

值得注意的是，与长安汽车有着同一控股股东中国长安汽车集团有限公司的东安动力（600178.SH）、湖南天雁（600698.SH），也在第一时间实现“一字板”。盘中，东安动力的涨停板上也有超70万手的封单。

资料显示，中国长安汽车集团有限公司持有长安汽车、东安动力、湖南天雁的比例分别为20.81%、49.97%、37.11%。长安汽车主营整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产，2023年前三季度净利润98.82亿元，总市值约1940亿元。东安动力主营业务系汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务，2023年前三季度净利润2995.38万元，总市值49亿元。湖南天雁主营业务是废气涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售，2023年前三季度盈利430.46万元，目前其总市值66亿元。

界面新闻注意到，长安汽车也持有中汽股份（301215.SZ）的股权，截至9月末的持股数为2605.26万股，占比1.97%。中汽股份的控股股东系中国汽车技术研究中心有限公司。盘面上，中汽股份表现相对弱一些，高开后高位震荡，截至截稿涨幅在7%左右。

另外，原本市场有过预期的赛力斯（601127.SH），在“长安系”起飞的同时，成了跷跷板的另一头，集合竞价时股价一度下探至跌停位置，后也是跳空低开低位运行，截至发稿的跌幅超4%。

实际上，赛力斯也在11月26日深夜发布情况说明，表示已“收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。”

据悉，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。

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