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华为鸿蒙 4 正式发布!大模型让手机更聪明,还有一个设计太灵动了
来源:爱范儿
2023-10-06 15:06:26
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盘古 3.0 模型能提供 100 亿参数、380 亿参数、710 亿参数和 1000 亿参数的系列化基础大模型,预训练数据中包含了超 3 万亿 tokens,推出了 NLP 大模型的知识问答、文案生成、代码生成,以及多模态大模型的图像生成、图像理解等全新能力集。

今天华为宣布,鸿蒙 4 将利用 AI 大模型、HarmonyOS API 等技术,把小艺变成更懂你的个性化助手,不再是那个总会帮倒忙的人工「智障」啦。

在开发布会前,余承东就在微博上发布了一条由小艺编写的微博文案作预热,写得还有模有样。整个书写的过程也非常简单,只要开口唤醒小艺,说出需求,小艺就马上开始执行。

这就涉及了小艺第一个升级亮点——能更好地理解「人话」了。

得益于大模型技术,小艺的自然语言理解能力有了很大的提升,能更听懂并理解用户们的口语表达,现在想让小艺做什么,直接跟它说就行。

小艺的理解能力有多强?发布会上华为演示了一段超长指令:

帮我创建晨跑场景。每周一到周五早上 6 点半为我播报当天天气,我 6 点半到 7 点会跑步,当我戴上蓝牙耳机的时候,就播放收藏的歌曲,并把手机设置为静音模式。

小艺很快就能理解,并开始执行:设定闹钟并创建「晨跑场景」,当晨跑的时候,手机自动进入免打扰的状态,并打开华为音乐开始播放收藏歌单。

节假日到了不知道怎么送祝福?用小艺的帮写功能,可以快速完成祝福、点评、邀请函等常用的场景文案,让你可以专注在创意上而不用局促于形式中。

所谓「实况窗」就是可以把一个 app 连续多个状态的通知进行合并显示。比如外卖软件在「出餐、取餐、即将到达」时都会推送一条通知,让通知中心变得混乱。

实况窗既可以在 AoD 状态下常显,也会在锁屏状态下置顶。下滑通知中心时优先级最高,常驻在通知顶端。

超级中转站——屏幕上有的,都能顺利进站

在鸿蒙 3 首发的「超级中转站」,在鸿蒙 4 上增设了「智慧识屏」的功能。

「超级中转站」相当于给复制的图片、文字一个暂存的栏位,让复制多个文段和照片时不需要来回切换,可以批量地完成复制和粘贴。并且「超级中转站」支持跨设备和跨平台,为多设备协作带来便利。

去年鸿蒙 3 的「超级中转站」发布后,不少用户抱怨该功能在大部分场景下比较鸡肋,特别是长按拖拽功能在第三方 app 无法使用。

鸿蒙 4 增加的「智慧识屏」现在允许用户在任意界面进行双指按压来唤醒,自动识别图中的照片、文字,并快速拖入到超级中转站,减去了上版本需要框选、甚至无法长按激活的麻烦。对于部分 app 中不允许框选复制的文字,也可以通过「智慧识屏」加持的「超级中转站」轻松复制。

相比前代,鸿蒙 4 的「超级中转站」还支持了文本、图片、视频、音频和文档的预览功能,也可以批量删除或流转至其他设备。

全新个性化空间:用 Emoji 定制「心情壁纸」

壁纸看腻了?那不妨来看看鸿蒙 4 推出的全新个性主题,让普通照片也能秒变精美壁纸。

鸿蒙 4 采用的最新技术不仅可以识别人物、宠物、建筑物等主体,还能自动搭配多种艺术背景,让你一次设置所有个性装扮,按自己的喜好把普通照片变成精美的设计壁纸。

Emoji 已经是数字时代的通用语言,华为明显注意到了这「亿」点细节。鸿蒙 4 带来了全新表情家族,将 12 个类目,总共 1840 个 Emoji 表情进行了重新绘制,还在一些表情上进行了品牌化和本土化。

例如,「高铁」图标的火车头就改成了「复兴号」的设计,「奖牌」表情则是取材自 2008 年北京奥运会的金镶玉奖牌。像是手机、手写笔的图标也都改成了 Mate 手机和 M-Pencil 的设计。

除了 Emoji 重绘外,鸿蒙 4 还支持使用 Emoji 来自定义「心情壁纸」,最多支持 6 个 Emoji 组合,将每天的心情用 Emoji 表现出来。

华为方舟引擎「黑科技」:常用常新,纵享丝滑

发布会还带来了华为研发团队齐心打造的全新方舟引擎,涵盖了图形、内存、调度、存储、多媒体、低功耗等六大关键引擎技术。

简单总结这个全新方舟引擎对用户体验带来的变化,那就是「操作更快」、「游戏更爽」、「续航更久」、「多任务更顺」。

回归到具体应用的使用体验中,与鸿蒙 3 相比,鸿蒙 4 支付宝扫码速度比前代提升 46%,百度地图导航计算速度提升 38%,如果你日常生活中喜欢刷小红书,那么相信纵享流畅丝滑的鸿蒙 4 也会给予你非凡的全新体验。

鸿蒙座舱,步入「多人多设备」时代

鸿蒙ZAI1分布式能力、原子化服务等技术的加持下,已实现了手机、平板、电脑等设备的协同交互,构建了一个全新的智慧生态体系。这套体系,同样也延伸到了车上。

鸿蒙座舱是现今市面上最优秀的座舱娱乐系统。

对于这个结论,在 AITO 问界系列车型上体验过车机的用户,应该都不会有异议。随着 HarmonyOS 能力的升级迭代,鸿蒙座舱也从单人单设备体验,演进到单人多设备协同体验。

鸿蒙 3 时期,华为率先打破了手机与车机之间的壁垒,为车机带来了超级桌面功能。和智慧屏超级桌面一样,用户手机上的应用会自动同步至车机,极大地丰富了车机上的应用生态。

不只是手机,鸿蒙 3 上流畅的「PC 双屏协同」功能,成功将一辆中大型 SUV,加入到用户的工作流当中,甚至连笔记本的键盘和鼠标,都能在双屏间流转。

这不仅仅让跨设备之间的体验更加流畅,也让手机、电脑、平板、智慧屏、汽车等生态中的所有设备都可以成为彼此的延伸,从而形成一个超级终端。

去年发布的鸿蒙 3 则进一步提升了分布式计算能力,支持手机、平板、PC、智慧屏、音箱、耳机、手表、墨水平板、显示器、打印机、智能眼镜、车机在内的 12 种智能设备组合协同。

越来越多华为用户也逐步感受到鸿蒙带来的体验变化,鸿蒙生态技术品牌鸿蒙智联已有超过 2300 家合作伙伴,去年年新增生态产品发货量突破 1.81 亿台,基本覆盖智能家居的大部分场景。

Counterpoint 公布的最新数据显示,鸿蒙系统在中国的市场份额已经达到 8%,成为 Android 、iOS 之后的第三大手机操作系统。

鸿蒙作为整个华为生态一把重要钥匙,给华为这家超级终端公司给带来了更多的可能性,比如从智能手机市场 TOP 1 跌落到 others ,到重返高端旗舰市场第二的波澜壮阔。

这同时也给沉寂的智能手机市场带来了一些多样性,去年华为 Mate 50 系列发布时我们曾提到,在华为 Mate 系列将国内高端旗舰让出来的这几年,却没有其他国产厂商能再次登上高端手机的王座。

从华为 Mate 50 的回归到 Mate X3、P60 旗舰,起码让高端旗舰的市场更热闹,消费者有了更多不一样更有意思的选择。

而在鸿蒙 4 之后,我们或许还会看到更多变化。不只是移动终端外的大模型应用,还有消息称华为麒麟芯片有望回归,也有供应商透露华为新的高端 5G 手机或在今年推出。

这些传言的准确性固然存疑,无论是鸿蒙、5G、还是芯片,都是华为更久远的过去早已播下的种子,哪怕还没能都再次开花结果,但它们依旧还是华为稳固的根基,为整棵大树提供养分。

待到鸿蒙初展时,麒麟舞动生风华。盘古开天创乾坤,岁月流转恒永华。

大模型浪潮下,人机交互的方式正在快速变迁。尽管还没真正迎来智能手机之后的下一代计算中心,但也很难不期待麒麟、鸿蒙、5G、大模型,再次出现在一台设备里的样子。

*本文由李超凡、陈泽钧、莫崇宇、李华、黄智健共同完成。

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