在品牌认知打造方面，姜还是华为辣。

和 ULTIMATE DESIGN 非凡大师品牌相匹配的还有相关产品，也就是在发布会上引起热议的 HUAWEI WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师。

这块华为口中的「智能金表」其实在科技层面并没有高出常规智能手表太多，它的高端来自于「奢华感」。

在发布会上余承东多次强调这块表在表冠、外壳等多个部分采用了 18K 黄金打造，配以华为引以为傲的双向北斗卫星通信技术，成为了现阶段可能是最具奢华感的智能手表。

21999 元的售价，也让 HUAWEI WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师成为了非特别版、定制版产品中定价最高的智能手表，再联系到折叠屏手机 Mate X5 的恐怖溢价，或许这款超高端智能手表还会出现供不应求的现象。

主打中高端市场的问界新 M7 取得了如此好成绩，相信能够给到余承东更多的信心，推动智选车业务继续向高端发展。

当然，余承东的战略也要比我们想象中更激进。

9 月 25 日公布两款新车都不是泛泛之辈，或者说他们并不把 50 万元以下的新能源产品放在眼内。

此前已经披露相关信息，联手奇瑞打造的纯电轿车智界 S7 会在 11 月亮相，当时我们的猜测是定位 30 万元左右的中型轿车，但发布会上余承东直接喊出了对标 Model S 的口号。

当然了解余承东的朋友都应该知道，这种介绍多少有些夸张的成分，但最终也不排除问界 M9 的定价会落在百万元左右，和另一个国产超高端新能源车仰望 U8 看齐。

至少可以肯定的是，华为智选车业务将通过智界 S7 和问界 M9 两款新品横向补充产品矩阵，提供不同的车型可选项；纵向拉高产品价位段覆盖范围，组成较完整的产品序列。

被寄予厚望的比亚迪仰望 U8 尚未开启交付，高合在这个价位上没有足以匹配的产品力，如果问界 M9 出马，会扭转这一局面吗？没有人知道答案。

实话说，想要说服消费者用近百万元消费新能源车并不容易，仰望 U8 靠的是比亚迪市场销冠身份带来的品牌号召力，而保时捷 Taycan 更加直接，靠的是保时捷的金字招牌。

可以预测，基于自研芯片和更彻底的自研系统，华为的下一步将会横跨多个终端打造完全掌控的生态，然后推出更多友商难以复制的功能体验。

现在我们已经可以在 MatePad Pro 13.2 英寸上见到很多特色功能，比如多窗口交互能力、多设备流转能力、多模态输入能力等，而这只是鸿蒙 4.0 能力的冰山一角。

未来引申到汽车产品上，自研芯片 HarmonyOS Next 的组合将会给我们带来更广阔的想象空间，已经是天花板的鸿蒙座舱会如何超越自己？ ADS 能力会有怎么样的提升？多端互联之间是否会有革命性新体验？

HarmonyOS Next 不是「Mate7 时刻」，但它会是整个鸿蒙系统乃至华为消费产品的一个分界线和里程碑。

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