初冬的早上，正值早高峰，一辆灰色“别克”驶进北京二环边的一座加油站。

手机屏幕上立即显示：“尊敬的京A XXXXX，欢迎光临，请您行驶至3号加油机，将为您加注95号汽油。”

“我的乖乖，它咋认得我？这加油机要成精！”车主魏大叔俩眼瞪得溜圆。

加完油，不用下车去便利店付款了，而是通过点击手机屏幕，就能选择现金、加油卡、银行卡以及微信、支付宝等多种支付方式。

华为Atlas500智能小站和SDC软件定义摄像机为加油站带来边缘智慧大脑，发挥“智慧哨岗”的作用。它能准确采集识别所有入站车辆特征信息，包括车牌、车标、车型、颜色等，并进行智能化分析，准确关联“车辆-车道-油枪”，从而实现加油、支付的自动化。

在华为助力客户打造的智慧加油站里，如果是已注册过的会员车辆，智慧大屏会显示会员的基本信息和加油习惯，包括油品、金额等，并自动分配可用油枪。若遇加油员忙碌，车主也可自助提枪加油，无需等待。加油结束，车主即可直接开车离开，系统会根据加油金额自动付费，车主可以在APP或小程序中开取电子发票。此外，一些非油商品的最新折扣活动，以及为每位车主定制化的一人一车精准化推送等信息，也会出现在这里。

加油耗时不到4分钟，外边寒风凛冽，魏大叔全程坐在温暖的车里。加油结束，系统显示加油15升，金额119.4元，系统自动从支付卡中扣除。加油小哥告诉魏大叔，可以直接走了，如需开票，可在APP或小程序中开取电子发票。最近站上的非油商品折扣活动，以及为每位车主定制的精准化推送等信息，也都在上面。

提起这种智慧加油的新体验，魏大叔一脸兴奋，“高科技呀，真是太爽了！”他说以前每次进来加油，都要等候15分钟甚至20分钟，开车、锁车，跑来跑去付款、开票，耳边还有加油员不断催促，全过程心里很焦躁。现在，全过程便捷高效，省心太多了。

相关统计数据显示，截至2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆；72个城市汽车保有量超过100万辆；汽车驾驶员4.25亿人。越来越多的人加入了“闹心”的加油体验：排队把车开到加油站的油机旁停下，下车向工作人员交代油号和金额。等待加油完成后，锁车到收银台刷卡或是扫码付款，然后开票，有时忘了锁车门还会丢东西。如果赶上早晚高峰时段，加油的车辆把各个加油站挤得满满当当，那就要有足够的耐心忍受排队和拥堵……

鉴于此，两大油品销售公司也决心对加油站升级转型，以适应新的市场需求。《中国石油2020年度报告》提出“充分借助物联网、大数据、人工智能等数字化技术，按照新零售理念，推进油品零售业务转型升级，实现智慧化销售、数字化运营、一体化管控目标”。《中国石化2020可持续发展报告》提出以“数据 平台 应用”的新模式，大力推进产业数字化转型；围绕“人·车·生活”多元经营生态圈，丰富智能化应用场景，支撑油非互促、跨界融合、多元发展，构建移动生活能量供给站。

华为顺势而为，研发了智慧加油站解决方案，助力加油站业态升级转型。除了加油主业，智慧加油站解决方案还可以帮助提高非油业务销量。传统加油站的宣传形式比较单一，难以提供快捷精准的非油营销业务。在华为的智慧加油站里，车主可以在小程序中通过卡券核销、充值管理、积分兑换等方式参加非油购买活动，非油品的销售由过去的被动推销变成了车主们的主动参与。

时代的车轮滚滚向前，在“双碳”大背景下，加油站已快步迈向综合能源服务站的“人·车·生活”生态圈，业务范围覆盖加油、加气、加电、加氢业务。未来加油站业务更加错综复杂，难以管理，竞争也将愈发激烈。数字化技术无疑将会是这一轮行业大洗牌中的制胜利器。华为推出的智慧加油站解决方案，兼顾绿色低碳、经济发展、能源供给安全与连续性的优势，初步实现了能源转型和数字化转型的深度融合，为“碳中和”目标的达成探索了一条数字之路。

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