2019年的10月上旬，在与谷歌合作受限后的第五个月，2000多名来自于华为全球各地的工程师受“号召”集结于华为的东莞松山湖园区，对谷歌移动服务(GMS)的缺口进行紧急“补胎”。这场后来被称为“松湖会战”的技术攻坚会议，被认为是华为成立以来会战规格最高、参与人数最多、最具有挑战性的一次内部资源合作，也被视为华为构建移动应用生态平台的里程碑事件。

“我们自华为公司成立以来打了无数场战，但说实话打这场（生态）战，从开始打的时候，没有人确定地认为可以打赢。因为这么多公司都想建立生态系统，其实都是铩羽而归，华为搞生态能不能搞得起来，大家心里其实是打鼓的。”华为消费者业务云服务总裁张平安在采访中对第一财经记者表示，现在回过头看，参与会战的同事一听到“松湖会战”，眼泪就快下来了，华为人就是这样，越在艰难困苦的情况下越不服输。

张平安的另一个身份是松湖会战中HMS（HuaweiMobile Service）Core开发组的组长，而这场会战的最高掌舵者为华为的轮值董事长徐直军。在几个月的时间里，数千名工程师放下手上原有的工作，将精力瞄向了一个出口：构建一个不依赖于他人的生态，这里面既包括了HMS移动应用生态服务，也包括了鸿蒙操作系统（鸿蒙OS）等重要内容。在华为看来，HMS生态的建设和发展是智能终端恢复海外销售的必要条件，也是鸿蒙OS成功的基础。

进入2020年，美国的制裁力度不减，在失去“谷歌”的450天后，华为与其签署的各项协议也即将在年底到期，华为不再抱有“幻想”，“备胎”转正的时机已经成熟。

9月10日，还是在松山湖园区，华为消费者业务CEO余承东在华为开发者大会2020（Together）主题演讲环节中正式公布，2021年华为的智能手机将会全面升级，支持鸿蒙2.0操作系统。他同时公布了几个看上去不起眼的数据：HMS Core 5.0的开放能力从去年的14个Kit增长到56个Kit，API（应用程序接口）数量则从885个跃升至12981个，目前全球已经有超过9.6万个应用集成HMS Core。

虽然9.6万与GMS接近300万款应用的数字相比仍相距甚远，但值得注意的是，这仅仅是华为不到一年交出的答卷。

“没有人能够熄灭满天星光，每一位开发者，都是华为要汇聚的星星之火。”余承东表示，打造一个生态非常难，但是目前的发展速度超出了预期，在180万开发者的支持下，全球第三大移动应用生态正在破茧而出。

“被逼出来的”鸿蒙升级2.0

“鸿蒙初辟原无姓，打破顽空须悟空”。去年6月的一天，华为的一名芯片负责人在朋友圈转发了一个电影短片《悟空》，并附上了这句话，而该短片是由华为P30 Pro拍摄的一部竖屏电影。

这时候，关于谷歌“中止”与华为合作的消息刚过去了十多天。尽管谷歌称“服务可在现有华为设备上继续运行”，但对于华为来说，启动更多的“备胎”计划以应对不断变化的外围环境成为内部共识，而鸿蒙正是华为给自研操作系统起的名字。

据记者了解，华为从2012年开始规划自有操作系统“鸿蒙”，但起初并不是为了手机使用，而是为了切入物联网市场，比如自动驾驶、工业自动化，因为它能达到精确控制时延在五毫秒以下，甚至达到毫秒级到亚毫秒级。华为创始人任正非此前曾在一场采访中表示，华为希望继续使用全球公用开放的手机操作系统和生态，但如果美国限制使用，华为也会发展自己的操作系统。

但操作系统与生态攻坚的难度并不亚于高端芯片的突破。自去年首次亮相后，华为其实在鸿蒙系统的话题上一直保持低调，尤其是在手机业务中。

第一财经记者从知情人士处了解到，这是因为一方面鸿蒙依然需要“进化”，虽然去年鸿蒙公布了1.0版本，但主要运用于华为的自有产品中，以至于引发了外界揶揄，这是一个“PPT”上的操作系统，华为需要时间“一鼓作气”让操作系统跑起来。此外，HMS开发者移动生态数量也在起步阶段，外界了解华为的决心需要时间。

另一方面，华为依然希望与谷歌恢复合作。并且，由于华为与谷歌签署的如MADA（移动应用发布协议）等多份协议尚未到期，华为仍有一部分搭载GMS的手机尚未通过海外渠道卖出，如果强行在手机上搭载鸿蒙，双方关系将会破坏。

“如果协议没结束，我们不能违反合同上所约定的义务，要把它履行完。”华为软件部总裁王成录对第一财经记者说。

但随着美国层层加码的三轮制裁，以及年底多份与谷歌协议的到期，华为在操作系统上的选择变得只有一条路可以走。不过在王成录看来，这并不完全是坏事。

“在我从事软件业20多年的时间里，国内软件业看似枝繁叶茂，实则很危险，可以瞬间凋零，原因就在于没有根，没有自己的操作系统、没有自己像样的中间件。没根，再多的人也是一盘散沙，一盘散沙毫无价值。”王成录说，过去国内的软件开发人员像组装工，所有的技术、生产线和器件来自于别人。现在美国的限制，给了国内操作系统扎下根的机会，也给产业界带来了一次革新的机遇。

他坦言，去年发布鸿蒙1.0后华为收到了很多反馈，真正要做一个生态，做成操作系统，不仅仅是技术这么简单。“没有编程框架、没有编译器……如果没有工具，我们的根本称不上是生态系统，这些核心的组件共同构成了系统软件和生态。我们有了这些根，才能基于这个根长出来惊艳的应用，我们的生态才能成功。在这样特殊的历史时期，鸿蒙迈出了第一步。”

所以，在这次开发者大会上，鸿蒙在2.0版本带来了“分布式软总线、分布式数据管理、分布式安全等”功能，同时发布了自适应的UX（用户体验）框架，让开发者能够直接触达千万级设备和用户。

“接下来，鸿蒙OS将正式开源，开发者将获得模拟器、SDK（软件开发工具包）以及IDE（集成开发环境）工具。2020年底首先对国内开发者发布针对智能手机的鸿蒙OS beta版本。”余承东说。

与安卓不同赛道但与谷歌终有碰撞

在本届开发者大会上，余承东公布了鸿蒙OS的开源路标：“从9月10日起，鸿蒙OS将面向大屏、手表、车机等128KB-128MB终端设备开源，2021年4月将面向内存128MB-4GB终端设备开源，2021年10月以后将面向4GB以上所有设备开源。”

虽然被外界视为安卓系统的替代品，但鸿蒙的野心显然在更大领域，而不仅仅是手机。

据悉，鸿蒙OS 2.0已经支持第三方设备，而这是华为打造鸿蒙生态的关键一步：南向开源给硬件生产厂商，北向开发给应用厂家去做创新。

据第一财经记者了解，美的、九阳等公司即将发布搭载鸿蒙OS的家电产品。以美的为例，其家电产品使用了鸿蒙系统后，碰一碰可连网，还能跳出服务卡片；净水器设备可以监控滤芯寿命，消费者可以直接在产品上一键购买耗材；烤箱则附有菜谱，可以根据菜谱自动调节烹饪时长。目前已有20多个产品种类、共1200万台第三方的产品支持鸿蒙系统。

华为消费者BG软件开发副总裁杨海松在一场媒体沟通会上表示，在一年之内，使华为搭载鸿蒙系统的自有设备装机量超过1亿台，搭载鸿蒙的第三方设备装机量也超过1亿台。换言之，华为希望在2021年前，将鸿蒙OS设备的数量做到2亿。

“这是我们的一个‘1 1’的小目标，当然内部对我们的要求比这更高，我们希望是以这为底线。”杨海松对记者表示。

王成录则表示，过去华为给整个安卓生态系统贡献了很多创新想法，包括华为的调度、文件系统以及UI（用户界面）的手势导航，但鸿蒙和安卓不在一个赛道。

简单来看，安卓是手机操作系统，鸿蒙则可以跑在手机、电视、手表、汽车、智能家居、灯具等各种终端上。

之所以实现多终端操控，王成录举了一个“活字印刷”的例子：鸿蒙系统被解耦成上万个模块，一个个模块就相当于一个单字字模，这些模块可以根据需求排列组合，鸿蒙系统也就能可大可小，既可以组成大系统，进入复杂设备，也可以形成小系统，跑在简单设备上。对开发者而言，鸿蒙OS让应用有机会脱离单手机硬件的限制，为新一轮的创新爆发铺平道路。

此外，相比安卓，鸿蒙还是一个更“轻”的选择。“系统装安卓，至少需要1G内存，鸿蒙最小只需要128KB内存。安卓需要4个核的CPU，鸿蒙1个就够了。”这使鸿蒙设备的成本更低。一个同样的设备，鸿蒙可能比安卓的成本要少一半甚至更多。

不过，在鸿蒙瞄准的物联网与车载操作系统领域，包括谷歌在内的多个巨头也在加紧布局。此前，谷歌推出自主打造的Fuchsia系统，基于Zircon内核，主打跨平台概念，有消息称在Fuchsia OS的生态当中，已经有多家科技公司加入，其中有六家中国公司分别是：华为、小米、紫光展讯、OPPO、vivo以及台湾的联发科。同时，谷歌也基于安卓推出了面向汽车的Android Automotive OS。

有关鸿蒙的疑问与未来

尽管华为在鸿蒙上已经做出了最大的诚意与决心，但现实是，未来的挑战依然严峻。

生态之路任重道远，谷歌的安卓不仅仅是一个系统，也是一种秩序，这个平台已经有众多开发者，是一个全球平台生态。建立生态、突破垄断地位并非易事，鸿蒙OS需要时间成长，培养更多的开发者。谁拿住了开发者，谁就拿住了用户和市场。

在松湖会战下，华为的HMS正在稳步增长，但华为消费者业务全球生态发展部总裁汪严旻对记者表示，生态建设的挑战是多方面的。

“全球数百万的应用，从哪儿开始干起？哪个API的调用能力最多，哪个是开发者的痛点？总不能把队伍全撒开，全部都切入。”汪严旻表示，团队不仅要分析，还要跟开发者沟通，所以有大量的访谈，这样才能找准方向，才能把有限的研发资源（用好）。要不然投入上万名研发工程师也未必够，那是一场乱仗，所以这是第一个挑战。

在他看来，第二个挑战在于，怎么充分让开发者 “写几行代码、按一个键”就能把华为公司的HMS Core的东西嵌入到他的代码里。

“这肯定是难事，要么你让人家重新编一门代码。编一门代码最容易了，我定义你来写就行了，可是这样开发者是有难度的。开发者如果精力顾不上来，等于你的梦想也实现不了。所以难点是怎么让开发者用最简洁的方式开发，他的编码不需要花太多时间编码，这是我们的挑战。”汪严旻说。

此外，如何短时间内让消费者接受使用华为的平台和应用？如何让头部应用和华为合作？还有很大的问题是一些细分领域中的低频、刚需产品，也需要去啃硬骨头。

对于生态而言，最难的不是技术而是利益分配。“利益分配比技术还具有挑战性，目前，华为仍在摸索中。”王成录对记者说。

美团联合创始人、高级副总裁王慧文则在松湖对话中称，鸿蒙生态不是简单的“集中力量办大事”，而是要在商业利益正向产出下，把不同环节的参与者都调动起来。

为了更大可能的调动开发者，目前，华为甚至在应用市场增加了“预上架”和“准上架”两种状态。当消费者点击这两种状态下的应用软件时，华为将会把开放需求传递给开发者，启动“心愿单”，告诉开发者哪些区域有多少用户对之有需求。

另外，还一个最为关键的问题是，留给鸿蒙手机的时间还有多久？

市场研究机构Canalys的分析师贾沫对第一财经记者表示，从最新的统计来看，在2020年第二季度华为的海外手机出货中，24%为HMS，这与前一季度的4%有很大提升，但同期华为的海外出货同比大幅下降27%，环比降了17%。比如在华为非常重视的西欧市场，华为单季度较去年就损失了超过四分之一的出货。

“在不能搭载GMS的背景下，华为虽然依旧推出了非常多的新机，但是也面临在第三季度被小米超越的风险。要知道，小米在第二季度有史以来第一次在欧洲超过了华为。”贾沫说。

目前，包括三星、苹果以及OPPO在内的多家手机厂商正在调整供应链的订单。以OPPO为例，已确认向供应链加单至 1.1 亿部，相对于上半年的5000余万部销量，OPPO预计下半年的环比将增加近一倍。

从长期看来，无论是芯片的补缺还是操作系统以及移动应用软件的加速迭代，都是一场场艰难的战役。在9月15日后美国新一轮禁令生效后，华为需要面对的是一个更加残酷的市场环境。

花粉社群VIP加油站