据GreenCarCongress报道，SAE无线充电工作组J2954 在2017年将要测试11Kw乘用车无线充电版本，针对重型车辆的250Kw版本也在规划中。

J2954成立之初就有宝马、戴姆勒、菲亚特、福特、通用和丰田等汽车制造商，比亚迪和沃尔沃等客车制造商，德尔福、里尔、LG、松下、高通、Evatran、WAVE和WiTricity等供应商参与。可谓阵容强大。

J2954成员

根据J2954的划分方法，无线充电按照功率分为WPT1-WPT6 共6个等级。

WPT1-3.7Kw

WPT2-7.7Kw

WPT3-11Kw

WPT4-22Kw

WPT5-50Kw

WPT6-250Kw

为确保不同厂家的车载无线充电接收设备能在其他厂家的地面无线发射设备上工作，SAE成了了J2954工作组，希望推动无线充电设备在2020年的大规模商用。

2016年，J2954在爱达荷州国家实验室以及美国能源部开展了互操作性测试。

SAE J2954标准组负责人Jesse Schneider在上周的SAE 2017混合动力和电动汽车技术研讨会上发言称，在2016年12月，SAE已经做了部分互操作性测试，根据测试结果，在DD和环形结构下，WPT1和WPT2能够达到85-90%的效率。

根据J2954标准组规划，8个汽车制造商将于2017年开展WPT3的互操作性测试，预计测试到2018年完成。

通信

大功率无线充电案例（Condutix Wämpfler, Scania, and WAVE tech

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