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硬币大小的MINI氮化镓升降压车载充电器,首诺信65W车充测评
来源:充电头网
2022-10-28 09:40:53
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前言

如今随着新能源汽车产业的飞速发展,车载小电器种类越来越多,例如最普通的车载充电器,用户能随时随地为数码产品及时充电,但特别的是,众厂家在车充的功能性、便携性、外观设计等方面添加更个性化的特点。

首诺信电子在此前就推出过双口独立控制的40W的PD快充车载充电器,获得良好的市场反映,因此大功率、高效率、小体积将会是车载充电器未来的趋势。近期,充电头网拿到旗下mini款车充,拥有最高65W的输出功率,一起来看看有什么不一样的地方。

产品介绍

思路清晰,先看产品。

车充整体长度约为47.18mm。

放在成年男性手掌对比,外形精致小巧。

协议测试

由于不同的车型供电对于车充口的电压输出不同,这里采用14V与24V两种电压分别对车充的快充协议进行测试。

输入14V电压

PDO报文方面,C口支持5V3A、9V3A、12V3A、15V3A和20V3A五组固定电压档位和3.3-11V3A、3.3-21V3A两组PPS电压档位。

输入24V电压

PDO报文方面,24V与14V电压下C口支持的电压档位相同,这里就不做过多赘述。

产品评测

接下来就带大家看一看这款车充的具体使用体验。充电头网会从兼容性测试、充电全程测试等方面带大家全方位了解这款产品。

充电兼容性测试

上面已经对车充的外观以及协议部分做了介绍,接下来就带大家看一看这款车充的具体使用体验。充电头网会从兼容性测试、充电全程测试、温度测试等方面带大家全方位了解这款产品。

USB-A支持22.5W快充,而USB-A更多的是面向手机充电,整体来看对于安卓机型的快充支持不错,只是对华为手机的快充兼容性一般。

柱状图这里,魅族手机的功率最高,达到了27.39W,其他设备的充电功率依次递减。

充电全程测试

针对首诺信65W 车充的充电全程测试,本次选用的是为MacBook Pro 13充电,下图是实测数据。

这是使用首诺信65W 车充充MacBook Pro 13的数据变化全程图,整个过程大致分为4个阶段,最大功率为19.55V 2.92A 57.01W。

从测试开始至49分,输入功率在44W左右;至1小时6分,输入功率逐渐降至33W左右;至1小时37分,输入功率逐渐降至20W左右;最终于2小时18分钟充电结束。

将充电全程绘制成曲线图,可以看出这款车充为MacBook Pro 13半小时充电34%,一小时充电67%,完全充满需要2小时18分钟。

充电头网总结

首诺信 65W车充在外观上采用黑色雾面高级质感设计,并搭配1C1A接口配置,满足双设备充电需求,mini体积 3枚硬币左右重量,整体精致小巧。

性能方面,首诺信65W车充配备USB-C接口支持65W快充,USB-A支持22.5W快充,在兼容性测试部分对于手机、平板电脑笔记本电脑的快充支持情况不错;以充电全程直观展现,对MacBook Pro 13进行满电测试,耗时2小时18分钟,表现中规中矩。

此外输入方面车充支持升降压输出,无论是14V还是24V输入,车充都支持20V输出,对于小车使用很友好,在车内也可以使用USB-C接口为笔记本或者平板等大功率用电设备充电。

整体而言,实测兼容多种快充协议,无论是 iPhone 还是安卓均有不错的充电功率,同时也支持笔记本等设备充电;对于用户而言,首诺信车充体型小巧,能兼容主流点烟口的车型,不失为一个好的选择。

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