这次华为余承东在粤港澳大湾区车展上的讲话又引起了争议。 其中最具争议的两段话是—— 1、纯燃油车时代会迅速结束，如果现在还买燃油车，就像在智能手机时代买功能机一样，智能手机的时代来临就像智能电动网联汽车来临一样，是大势所趋，是历史的必然，所以这个时代肯定会加速到来…… 2、M7是一个外部尺寸很紧凑、但内部空间很大的大型豪华SUV、大六座内部空间很大，是全世界首个能让领导很舒服、让老板很舒服地休息的SUV，要超越那个埃尔法、超越所有的豪华车、高端车，包括MPV等的那种舒适感…… 都是原话，大家可以找找视频。 但是我个人觉得，第一段话在互联网上被误解了，有人总结为“现在买燃油车就像在智能手机时代买功能机”，这掐头去尾的做法就是故意黑了。实际上余承东的意思很清楚：接下来汽车会进入智能时代，虽然现在还只是初期，但是所有车企都会迅速转变。这个说法是完全没错的，不用他说，李书福、王传福他们早都知道。 至于第二段话，我确实觉得余承东有点夸张了，当然不只是我，就连何小鹏也忍不住内涵了一句“下次我等老余讲第三款车时候看他还有什么形容词”。 实际上问界M7是什么样的车，是怎么一个来源，业内的人大多都是知道的。问界M7的底子还不如问界M5，所以这样一款原本只能卖十多万的车，在经过华为的改造之后，就想要堪比百万豪华SUV，这个逻辑本身就是不符合汽车界常识的。 现在问界M7的产品申报大家已经知道了。5020mm的车长和2820mm的轴距，还到不了大型SUV的级别范畴，只能算中型SUV，同时92kW的1.5T増程器和华为200kW电机，放到30万元级别也只能说和理想ONE打个平手。 说起来问界M7即便是经过华为改造，延续问界M5的思路做了全新的内饰，第二排座椅改为独立座椅、加强后排的影音娱乐系统这些华为的强项，第三排学理想ONE做得更高级，整车内饰材质做得更好一些，也仅此而已。而且新车很可能在电子电气层面不会变化很大——毕竟M7的开发时间不足以完全变更车辆的电子电气架构。所以思来想去，华为想要把原型车搞成百万级大型豪华SUV水平，那也是不可能的。 见多识广的余承东或许并不是不懂汽车，可能就是单纯的觉得自己家的产品牛，自己的孩子最聪明，才夸下了“堪比百万级豪车”的海口，为了销量猛吹一波。只是，现在的中国消费者已经很懂车了，这种往高了吹的方式，大家听听就好，信是不可能信的。 文｜JackieLXX 图｜网络