近日，华为首款轿车智界S7陆续到店各大商城，瞬间成为各大商圈的网红明星，在发布不久后普通用户终于可以开始近距离体验这款产品。作为华为首款轿车产品，智界S7在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能，是华为全家桶的重要组成部分，不少花粉已经蓄势待发。

从智界S7正式发布售价来看，共提供4个版本，售价为24.98万-34.98万元，在30万元这个级别对于传统燃油豪华品牌中级车和新能源轿车都具有极大的竞争力，奠定了热销的基础。

从门店的客流来看，智界S7除了吸引众多目标用户下定体验外，还有众多商场自然客流和华为“花粉”到店体验，这也是华为渠道赋能的巨大优势。借此机会，小编也是直接到店进行了近距离接触。

年轻人买车，对设计和实用性的要求越来越高，本质上是消费观念更加成熟。智界S7设计由华为亲自操刀，前脸采用All-in-One整合设计，侧面腰线采用“天际线设计”，将车身一分为二，整车更显修长，无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手等细节则进一步提升了车辆的时尚感。虽然是一辆汽车，但放在满是电子产品的华为门店中毫无违和感。

很多纯电轿车由于电池包很厚挤占了车内空间，导致坐姿不舒适，影响驾乘体验。智界S7采用了全新的OneBox造型设计，使得轴距内空间可利用率达到了88%。在实际的体验，智界S7后排的空间表现确实也足够宽敞，丝毫不输同级别豪华燃油车型。主驾位通过视野区、领航区和驾控区功能区域的划分，搭配独特的橄榄运动方向盘，坐进去就能感受到满满的驾驶氛围。

副驾空间通过仪表台前推而来的游艇式甲板前眺空间，能秒变专属工作台，再也不用弯着腰处理工作。坐在副驾，零重力座椅更是一种享受。不管是长途驾驶中休息，还是打工人中午午休，只需一键悬浮，就能调整到最舒服的零重力躺姿。

坐进车内，令人感受最深的首先是智界S7车机和手机一样丝滑的操作体验，其也是首款搭载HarmonyOS 4的汽车。鸿蒙座舱延续了华为移动设备的操作逻辑，一上手就会用，只要登录同一个账号，手机就能和车机无缝切换使用，导航、音乐、视频、语音通话等功能都可以随心流转。

车载智慧助手小艺还成功接入华为盘古AI大模型，能准确识别和执行复杂指令。即便在不说话的时候，小艺也懂你所想所需，主动服务。不仅能够搞定车窗和空调调整等功能，还能帮你解读车辆提示，甚至还能定电影票、远程控制智能家居，远超传统语音助手的能力。

另外，座舱的内饰也无愧豪华的定位，与传统车企的桃木纹、小牛皮不同，智界S7把心思花在了科技豪华层面，也更符合年轻用户对于豪华的追求。比如后视镜看哪调哪，HUAWEI SOUND星环散射体、后排HUAWEI MagLink娱乐系统等，把华为在消费电子领域的积累平移到座舱中。

对于观望已久的用户来说，智界S7展车到店可以实际体验一番，然后下单也更踏实，相信智界S7不会让你失望。而且智界S7看车不用像传统车型那样去郊区的4S店，在商场华为门店即可就近体验，结合24.98万起的售价，这波到店相信会带来新一波的订单高峰，而交付的脚步应该也不远了！

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