在品牌认知打造方面,姜还是华为辣。
和 ULTIMATE DESIGN 非凡大师品牌相匹配的还有相关产品,也就是在发布会上引起热议的 HUAWEI WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师。
这块华为口中的「智能金表」其实在科技层面并没有高出常规智能手表太多,它的高端来自于「奢华感」。
在发布会上余承东多次强调这块表在表冠、外壳等多个部分采用了 18K 黄金打造,配以华为引以为傲的双向北斗卫星通信技术,成为了现阶段可能是最具奢华感的智能手表。
21999 元的售价,也让 HUAWEI WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师成为了非特别版、定制版产品中定价最高的智能手表,再联系到折叠屏手机 Mate X5 的恐怖溢价,或许这款超高端智能手表还会出现供不应求的现象。
主打中高端市场的问界新 M7 取得了如此好成绩,相信能够给到余承东更多的信心,推动智选车业务继续向高端发展。
当然,余承东的战略也要比我们想象中更激进。
9 月 25 日公布两款新车都不是泛泛之辈,或者说他们并不把 50 万元以下的新能源产品放在眼内。
此前已经披露相关信息,联手奇瑞打造的纯电轿车智界 S7 会在 11 月亮相,当时我们的猜测是定位 30 万元左右的中型轿车,但发布会上余承东直接喊出了对标 Model S 的口号。
当然了解余承东的朋友都应该知道,这种介绍多少有些夸张的成分,但最终也不排除问界 M9 的定价会落在百万元左右,和另一个国产超高端新能源车仰望 U8 看齐。
至少可以肯定的是,华为智选车业务将通过智界 S7 和问界 M9 两款新品横向补充产品矩阵,提供不同的车型可选项;纵向拉高产品价位段覆盖范围,组成较完整的产品序列。
被寄予厚望的比亚迪仰望 U8 尚未开启交付,高合在这个价位上没有足以匹配的产品力,如果问界 M9 出马,会扭转这一局面吗?没有人知道答案。
实话说,想要说服消费者用近百万元消费新能源车并不容易,仰望 U8 靠的是比亚迪市场销冠身份带来的品牌号召力,而保时捷 Taycan 更加直接,靠的是保时捷的金字招牌。
可以预测,基于自研芯片和更彻底的自研系统,华为的下一步将会横跨多个终端打造完全掌控的生态,然后推出更多友商难以复制的功能体验。
现在我们已经可以在 MatePad Pro 13.2 英寸上见到很多特色功能,比如多窗口交互能力、多设备流转能力、多模态输入能力等,而这只是鸿蒙 4.0 能力的冰山一角。
未来引申到汽车产品上,自研芯片 HarmonyOS Next 的组合将会给我们带来更广阔的想象空间,已经是天花板的鸿蒙座舱会如何超越自己? ADS 能力会有怎么样的提升?多端互联之间是否会有革命性新体验?
HarmonyOS Next 不是「Mate7 时刻」,但它会是整个鸿蒙系统乃至华为消费产品的一个分界线和里程碑。
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