大家好呀，我是果子！

上个月，华为发布了暌违两年的终极旗舰——Mate 50 系列，作为华为的当家旗舰，Mate 50 系列可谓浑身都是亮点。

* 图片来源余承东微博

可以说，这一切都无不体现着消费者对华为 Mate 50 系列的认可！

而今天果子上网冲浪的时候，看到的另一条新闻更让我大受震撼，万万没想到华为 Mate 50 竟然被国家收藏了！

* 图片来源宋敬亭

同时标签标题下方的详细介绍也说：在中国大陆地区，大众通过这款手机，在无地面网络的情况下，通过北斗三号短报文服务发送地理位置和紧急信息等。

因此华为 Mate 50 能够被国家博物馆收藏，完完全全因为它是首款率先支持了北斗三号卫星通信技术的手机！

不仅于此，今年 7 月，国家博物馆也将麒麟 980、巴龙 5000、昇腾 310 和鲲鹏 920 共四款华为研发的芯片纳入收藏，面向大众展出，以此来记录我国自研芯片的发展足迹。

* 图片来源长安数码君

当时的展示台上写到：

「自 20 世纪 60 年代，我国第一块集成电路诞生以来，芯片技术和产业发展取得长足进步。一批集成电路制造关键装备实现了从无到有的突破，30 多种高端设备和上百种关键材料产品研发成功并进入海内外市场，填补了产业链的空白，缓解了我国核心电子器件长期依赖进口的‘卡脖子’问题。」

* 图片来源长安数码君

让一众参观的游客深深感受到了中国科技进步的惊人速度和伟大成就！

进击！中国科技

当然，中国科技行业之所以能够取得如此出色的成绩，显然只靠华为一家企业也是不现实的。

* 图片来源地平线

虽然地平线征程 5 单芯片算力低于英伟达 Orin X 的 254 TOPS，仅为 128 TOPS，但是明年将量产的征程 6 单芯片算力将达到 1000 TOPS，在芯片研发道路上弯道超车，甩开英伟达。

凭借自研的飞控系统和深度集成的云台相机，大疆精灵 3 一经问世就成为了航拍无人机界的颠覆者。

而且大疆并未就此止步，此后又将人工智能和机器学习技术融入到产品研发体系当中，让大疆无人机在急剧变化的飞行环境中，依然可以通过智能悬停系统自动调整飞行姿态，保证飞行的稳定性。

* 图片来源大疆

此外凭借多年深耕人工智能和机械控制领域的经验大疆也在今年正式进军智能驾驶领域，并推出了大疆智能驾驶 D130/D130 两套解决方案，分别适用于不同的路况场景。

* 图片来源界面

从首款搭载大疆智能驾驶的五菱 KiWi EV 实际测试视频中来看，大疆的智能驾驶技术成熟度已经达到非常高的水平了，相信未来必定能够在智能驾驶领域占据一席之地。

坦率地讲，我国科技产业能够取得如今的成就，不仅要感谢为国家默默付出的科研工作者，诸如华为、地平线和大疆这些重视技术研发的科技公司也有着极为重大的贡献。

这不仅是中国前进的动力，也是中国的福气！

最后，狐友们对华为 Mate 50 被国家博物馆收藏一事怎么看呢？欢迎在评论区留下你的看法～

参考资料：

华为官网，地平线官网，大疆官网，维基百科，IT 之家，快科技，微博，搜狐新闻，

编辑：契天

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