上个月，华为正式发布了Mate50系列手机，其中最贵的是Mate50 RS保时捷设计款，只有一个规格，12GB 512GB版，12999元。

凭借这个价格，Mate 50 RS也成为了华为产品线中最贵的直板机型，比同规格Mate 50 Pro贵了五千元。

碰巧，我就以原价抢到了这台最贵的Mate50系列手机，12999元，目前用了10天，有一些心里话，告诉想买的小伙伴们，它究竟值不值得买。

首先，大家要知道的是，与Mate50 Pro相比，Mate50 RS保时捷设计款在配置上，并没有什么大的不同，特别是后摄配置，还有所降低。

将6400万像素潜望式长焦摄像头（f/3.5光圈，OIS光学防抖）换成了4800万像素超微距长焦摄像头（f/3.0光圈，OIS光学防抖），理论上是降低了。

Mate50 RS保时捷设计，与普通款最大的区别是外观，材料、工艺与系统UI层面的改变。

Mate50 RS保时捷款，电源键加入了红色条纹。而后盖部分是陶瓷工艺，中间有隆起，两侧有细条纹，然后有“HUAWEI”与“PORSCHE DESIGN”两个Logo，更显高级感。

另外后置镜头模组则由圆形变为八边形，整合配色与造型，能够让人一眼就知道，这不是普通版本。

然后Mate50 RS保时捷在UI方面，也做了特别设计。

开机界面的“HUAWEI”logo，更换成了更炫的、在流光中亮相的保时捷设计logo。多了两个充满活力的，专属的“空气动力”与“空气动力II”两个定制主题。

这两个主题采用红黑配，充满着激情，另外还有Mate 50 RS专属的铃声与通知提示音，至于好看与否，好听与否，就是“见仁见智”了，反正就是让你与众不同。

另外在拍照时，可以在图片下方加上含有机型信息的白框，显示这是Mate 50 RS 保时捷设计款拍出来的，更加凸显你的高贵身份。

总而言之，Mate50 RS保时捷与普通版，侧重的不是功能或者性能什么的提升，而是身份的提升，它卖这么贵，靠的是材质、工艺、设计上的特殊性，以及其附加值。

所以它更像是奢侈品，而不是手机，大家认为它值不值，也不能从它的手机属性来看，这个是大家要注意的。

从我个人而言，如果你只是为了买台手机，就没必要去买Mate50 RS保时捷，买个Mate50或Mate50 Pro就够了，买Mate50 RS保时捷，更多的是有钱，又需要展示自身个性的用户。不过，这样的手机，抢到就是赚到，转手就能加价卖！

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