余承东最近频频亮相，而且每一次公开露面，其讲话内容都能让舆论震荡。比如，他说华为做汽车，要做就做世界第一。因为市场不会对世界第二有兴趣。尽管这番讲话，引起舆论的一片嘘声，但余承东的这番话刚落，华为智选问界M5在五一黄金周期间表现非常亮眼，单天销量突破1000台，这个销量在智能汽车行业来说，可以用“逆袭”来形容。 而且根据这个销量数据来看，余承东曾经向世界宣告，华为一年要实现30万台汽车销售的目标，这个目标看似遥不可及，但从现在的趋势看，余承东这番话，其实非常接地气。为什么这么说呢？一天1000辆，一个月3万辆，一年36万辆。 所以说，当下华为汽车发展的势头，非常有王者风范，从不断被质疑，再到销量飙涨，也就短短那么几年。与此同时，华为余承东的豪言壮语还未消散，华为汽车再次发力，站在华为背后的任正非默默出“新招”。是什么新招呢？ 华为高阶智能豪华纯电轿车阿尔法S·HI版于今晚在北京举办上市发布会。这款高阶智能纯电轿车，横空出世，独树一帜，正如华为对外发布的文案所宣称：真正让科技破界的，从不只是标新立异。唯有奋斗，才能不断延展人的边界，当极狐拥抱华为智能汽车解决方案，先行者，早已先行。 从2019年1月18日至2022年5月4日，双方工程师已并肩奋斗超过 1203个日夜 ，对了，现在又多了一天。我们无法教你驾驶我们重新定义驾驶，搭载3颗激光雷达的融合感知系统全面发力，让智能驾驶辅助照进现实，城市深度全场景高阶智能驾驶辅助系统，现已率先登场。要做到数一数二必须心中有数，1200000 km从魔都上海到帝都北京。中国各大城区泛化测试，每一程，都算数! 尽管华为汽车发展突飞猛进。但是，业界对华为汽车的质疑依然不少。不过，正非子凡认为，华为不仅可以成为国内智能汽车的翘楚，而且在世界，都将是领先的标杆。为什么这么说呢？ 首先，华为已经公布《智能汽车解决方案2030》，而且已经明确定位，在未来，把数字世界带入每一辆车，就能真正实现智能的驾驶、智慧的空间、智慧的服务和智能的生产，让汽车产业与ICT技术加速融合，跨界合作共赢将成为新的趋势。 这个定位意味着什么呢？意味着华为将把汽车这个终端，当做未来非常重要的业务板块，而且立志在这个板块，为人类做出贡献。 其次，华为当下在智能汽车解决方案领域，已经成为国内领先的供应商，并建立了良好的生态，不管是软硬件生态，还是产业链生态，华为都已经深度介入这个产业。 华为已经在这个行业完成了“蓄势待发”的阶段，当下，华为汽车已经走向“腾飞”的阶段，华为智选问界M5单日破一千销量，华为高阶智能豪华纯电轿车阿尔法发布横空出世，这都是看得见的腾飞。