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为什么说问界M5的面世可能会给理想敲响丧钟?
来源:车314
2022-08-25 14:14:08
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2021年,有没有什么车让人记忆深刻呢? 仔细想了一下,还真有!12月23日,华为冬季旗舰新品发布会如约而至,不同于以前手机 穿戴设备的发布,这一次大会还会我们带来了一台车——AITO问界M5。对于这台车,大家可能不太熟悉,但要说为它站台的那个人(余承东),你肯定会直呼大佬! 市场上的造车新势力车型这么多,问界 M5还有存在的价值和意义吗?按照常规思路,预计很多人都会持否定的态度,但别忘了,它有鸿蒙系统,而且还有华为站台!远的不说,问界 M5上市的第一件事,就是给理想ONE泼冷水! 顶配打标配?理想ONE的性能略输一筹 都说没有对比,就没有伤害!对于绝大多数消费者来说,大家在买车的时候,首先关注的就是汽车的性能,尤其是入手新能源汽车!所以在将问界 M5和理想ONE二者进行对比的时候,我们不妨先看一下二者的动力差异。 从售价来看,问界M5的预售价为25万-32万,其顶配车型(四驱旗舰版)的预售价为32万元,与同样采用增程式混动动力结构的理想ONE(33.8万元)的售价非常相近。因为同样是为增程式,所以应付时下消费者的套路是一致的。简言之,你买理想ONE,就可以买问界 M5! 在发布会上,余承东特意强调,三缸发动机不能买! 这里的“三缸”指代的是谁?相信大家很清楚!目前来看,理想ONE搭载的是一款由东安动力研发的1.2T三缸涡轮增压发动机而组合成的增程器,虽然这台发动机不参与行驶,但受限于结构上的劣势,其抖动相比传统的四缸引擎会更强!所以在平顺性方面,问界M5显然更有优势。 除此之外,二者的动力参数也存在一定的区别。从硬件布局来看,问界 M5和理想ONE均搭载分别布局在前轴和后轴的双电机。 但在结构上,理想ONE的两台电机均为永磁同步电机,而问界M5则是交流异步电机 永磁同步电机的组合,且拥有更强劲的动力性能,所以在提速性能方面,问界M5的零百加速时间仅为4.4秒,对比理想ONE更有优势。 买软件还是买平台?问界M5更智能 与传统汽车不同,造车新势力更愿意在智能化层面下功夫,所以在布局简约的中控上,各大车企还会为汽车引入大面积、大尺寸,甚至是多数量的液晶大屏!在他们看来,屏幕越多,汽车就越智能! 从理想ONE的设计来看,虽然这台车在语音交互、智能互联、导航设定以及智能辅助驾驶层面有着很出色的实力,但毕竟这些都是后台研发的板块!所以,在业内也有很多人将造车新势力比喻成行走的“大屏”。 不同于理想ONE卖软件,问界M5直接将鸿蒙系统搬上了台面! 其以一块尺寸为15.6英寸的中控大屏为核心,配合内置的麒麟9系列芯片,整个系统的运行更是十分流畅。 不仅如此,依托华为与供应商的合作关系,问界M5的车内还拥有多种华为生态链的配件,比如快充设备、华为SOUND扬声器、流畅的UI界面等。对于这台车,我们可以理解为鸿蒙系统真正的落地产品。 姑且不说华为手机的价格,搭载了华为诸多硬件的顶配车型卖32万,真的不贵! 在介绍AITO问界M5的时候,余承东还高调且自信表示,AITO 问界M5是按照百万级豪车的标准打造而来的。何出此言?归根结底还是AITO 问界M5的配置丰富,性能强悍,有余承东代言,这台车“华为车”想不火都难! 个人主义PK爱国情怀,问界M5的“情感牌”更好打 在汽车同质化的今天,都说“酒香也怕巷子深”!原因不难理解,因为车型增多的原因,企业在进行产品宣传的时候,流量成本相比以前更高!借助华为的口碑,以及华为的营销渠道,AITO 问界M5的推广也就没有多大的问题了! 不同于理想ONE的自营模式,AITO 问界M5将继续入驻华为智选渠道,并与华为共建营销服务网络,按照官方的说法,二者在2022年将建成上千家门店、体验中心,以及用户中心。此前有消息称,在问界M5发布后96小时,其预定量达到6500多台。 毫无疑问,在产品覆盖以及营销层面,AITO 问界M5不仅覆盖速度更快,而且接触用户也更为彻底! 事实上,在谈到企业宣传的时候,创始人或者代言人也可以是为企业营销的一张“名片”。从二者的表现来看,理想汽车CEO李想显然更具个人主义,从此前理想汽车维权案,到之后的水银事件互喷,再到对理想ONE车主的评价,理想汽车的宣传、营销多次受到业内人士吐槽! 对比之下,与华为走到一起的AITO 问界M5则可以被贴上华为“爱国”的标签。毕竟,在国潮文化来袭的今天,国货,尤其是华为这样的爱国品牌,相比以前任何一个时间段都有着更高的支持率。很显然,在打“情感牌”这件事上,后者必然更占优势! 结束语: 理想ONE的实力毋庸置疑,这一点,从接连破万的月度交付数据就可以看出! 不过在AITO 问界M5问世后,增程式市场将不再是理想ONE一家独大,毕竟在动力、配置、性能更占优势的前提下,AITO 问界M5在营销层面还有着更出色的表现。以前总说,站在巨人的肩膀上才能看得更远,时至今日,我想说的是,站在理想ONE的肩膀上,AITO 问界M5同样可以看得更远! 要知道,如果不是理想ONE,谁又会想到高端增程式汽车有如此大的市场呢?所以在车型定位这一块,问界 M5还是应该感谢一下理想ONE的! 如果是你,手持相同的预算,在问界 M5和理想ONE之间,你又会做出什么样的抉择呢?大家可以在评论区留言讨论!

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