5月28日，第26届粤港澳大湾区车展在深圳开幕。在车展上，华为消费者业务CEO余承东“惊句”（惊人之句）频出。
余承东表示，纯燃油车时代会迅速结束，现在还买燃油车，就像智能手机时代买功能机。

余承东说，智能手机时代来临就像智能电动网联汽车来临一样是大势所趋，是历史的必然，所以这个时代肯定会加速到来。
余总的这番言论引发不少网友的吐槽。有网友称，现在买电动车就像是刚刚智能机出来的时候，杂牌太多，很多都会倒闭，最后维护都找不到厂家。
“卖电动车可以，但任何贬损汽油车的人，都是自取其辱！电车的不成熟，还有充电难题，都装瞎看不见是嘛？”有网友说。
“智能手机能成，是因为新功能增加了太多，新功能碾压功能机。电车还远没达到碾压油车功能的时候，甚至有些地方还远不如油车。”

“目前还看不到现在的锂电电车可以完全取代汽油车。锂电为动力的电车安全问题还没有根本解决，磷酸铁锂安全性好一些，但能力密度又低很多。”
“车轱辘话”认为，电动车虽然是趋势，但目前还无法取代燃油车。电动汽车目前的使用场景还比较有限，城市通勤也许适合，跑高速就不行了。
对广大消费者而言，新能源车“续航焦虑”似乎是永远绕不开的话题，不少车企在宣传新车时也会刻意强调续航里程，将其作为产品的一大卖点。

不过，车企宣传的NEDC综合续航里程是一个相对理想的状态，实际上在使用时会出现不同程度的亏电，特别是在冬天，实际续航与宣传的差距明显。
电动汽车一到冬天就变成了“电动爹”，充电慢，掉电快，空调制热不敢开。冬季的低温续航问题，一直是电动车主最大的“心头焦虑”。
提起余承东，很多人知道他的外号“余大嘴”，因他常在公共场合说一些不切实际的大话、喜欢吹牛、随意攻击友商，口无遮拦，故被网友戏称为“余大嘴”。

车展上余承东还透露，全新SUV车型问界M7将于6月底发布，预计7月底正式交付。
余承东称“这是世界首款令领导非常舒适的车型，超越埃尔法、雷克萨斯LM等豪车”，同时他表示，该车的目标就是要超越百万豪车的舒适智能体验。
在听到余承东与AITO问界M7有关的发言后，何小鹏表示，“老余说M7超越百万豪车的体验，我想问问他下一款车怎么说？”
何小鹏还表示，“如果是在汽车百人会，老余这样讲，估计下面会有很多扔鞋子上来的。刚刚老余在上面这样讲，我也有点想扔个鞋子上来。”

再说几句
华为进入汽车行业，目标就是做到第一，因为没人会记住第二。在最近的一次采访中，余承东曾这样表示。
从余承东的讲话当中，我们可以明显看出华为在汽车行业的野心。华为下一个“世界第一”一定是瞄准汽车行业。
恒大老板许家印也曾表示，要成为汽车领域世界第一，结果大家都晓得。华为如果只是作为一个配套商，想要做到国内第一或者世界第一难度非常大。