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华为徐直军:打造好鸿蒙+欧拉操作系统,外界关于华为芯片消息都是假的
来源:钱江晚报小时新闻
2022-07-18 09:46:41
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钱江晚报·小时新闻记者 张云山 昨天晚上,在华为2021全联接大会期间,华为轮值董事长徐直军接受了包括钱江晚报·小时新闻记者在内的媒体专访,回应了华为芯片库存、云业务变动、鸿蒙概念股炒作、车企“出卖灵魂”等一系列焦点问题。他表示,华为会打造好欧拉、鸿蒙两个操作系统,这会是“筑魂”工程。他还表示,华为云没有上市计划、没有剥离计划、没有出售计划。他还澄清外界有关华为芯片传闻都是假消息。 华为轮值董事长徐直军 华为云没有上市或出售计划 针对华为云是否有上市或剥离出售的计划,徐直军表示,没有上市计划,没有剥离计划,也没有出售计划。“我们要打造面向数字世界的黑土地,在黑土地上,既要种我们各行各业应用的树,华为的树也需要有一块土地,如果这块土地没了,我们的树种到哪里呢?” 徐直军指出,华为云既是一个亏损的业务,也是一个快速增长的业务,华为有充分的战略耐性。“我们也清楚有竞争对手历史上亏了多少年,我们亏的年数差不多就行了,但是云业务的增长还是很快的。” 华为高级副总裁、华为云CEO、消费者云服务总裁张平安23日接受记者采访时表示他不太关心是否是全球五朵云,而是希望全球政企用户都能用华为云作为数字底座。“华为前三十年重塑了世界的联接,未来三十年,华为云将构建智能世界的云底座。华为云未来的使命就是让云要无处不在,让智能无所不及,要来构建智能世界的云底座,这也是华为云将来的战略发展方向。” 根据Gartner 2020年研究,华为云是IaaS市场增速最快的云,已经成长为中国第二、全球前五的云服务提供商。 截至目前,华为云已经聚合了超过230万开发者、1.4万多咨询伙伴、6000多技术伙伴、云市场商品超过4500个,已经成为互联网公司和传统政企数字化转型的重要平台。在全球,华为云与伙伴公有云覆盖了27个区域,为170多个国家的客户提供服务。 华为不会放弃手机业务,汽车低端芯片已获供应 受高端芯片制裁影响,华为手机业务面临无米下锅的困境,华为是否会手机业务? “为什么要放弃手机业务呢?我们手机由于美国的制裁,没有芯片,确实面临很大的挑战,大家现在要想买华为的5G手机,基本上买不到。但华为不会放弃我们的手机业务,也不会把我们手机业务出售。我们正在努力,努力再努力,让我们手机业务在适当的时候重回正轨。这是我们的目标。至少要有梦想,如果没有梦想,那就没有动力。我们期望有这么一天,全球的消费者,特别是中国的消费者还能买到华为品牌的5G手机。“徐直军表示,之前关于华为芯片遍地都是假消息,华为目前获取不到芯片,要靠库存来生存,靠中国产业链的共同努力。但他并未透露华为目前的芯片库存情况。 汽车是除手机之外,另一个芯片消费重地。在汽车芯片领域,徐直军透露,供应商确实有一些芯片获得了美国的许可,主要用于车部件的部分低端芯片。 华为将打造鸿蒙 欧拉双系统,对概念股要擦亮眼睛 华为鸿蒙概念股是今年的资本追逐的热点之一,有部分股票一个月股价翻了两番,对此,徐直军表示:“我看到有些鸿蒙概念股股价翻了好几倍,有些单独做鸿蒙软件的公司,我都不知道它怎么通过鸿蒙带来增长?大家要把眼睛擦亮一点。” 他说,目前升级鸿蒙的手机用户已经超过1.2亿,保守目标是年底突破3亿。华为要把存量的手机,能升级到鸿蒙的都升级到鸿蒙。“我们希望和产业界一起,基于OpenHarmony,明年年底能够支撑起完整的智能手机。” 除了鸿蒙之外,欧拉操作系统近日也颇受关注。徐直军表示,欧拉并不是一个新产品,早在2019年就发布了。最近对欧拉重新定位,原先是服务鲲鹏,现在定位为未来的数字基础设施操作系统,不只是服务鲲鹏服务器,也能支持X86服务器、边缘计算、云基础设施,也能有一个分支版本支持嵌入式设备。 他表示,华为未来将重点打造两个操作系统:鸿蒙 欧拉,同时都进行开源。鸿蒙应用于智能终端、物联网终端、工业终端;欧拉应用于服务器、边缘计算、云基础设施。两个操作系统可以覆盖各种场景,以解决国内缺芯少魂的现状。 x86服务器业务正在接触潜在投资者 美国制裁对于华为To B业务也造成了不可避免的影响。此前多家媒体报道称,由于服务器芯片缺乏供应,华为正考虑出售x86服务器业务。 IDC日前发布的《全球服务器季度跟踪报告》显示,受芯片供应影响,今年第二季度,华为服务器业务营收为37.85亿元,同比减少45.9%。而据IDC估计,华为x86服务器在2020年的营收为256亿元,占华为去年企业业务营收的1/4左右。 徐直军表示,在美国制裁下,华为x86服务器业务的确遭遇了巨大困难。“我们在想各种办法积极解决,包括有与潜在的投资者接触,有明确的消息再告知,现在在进程中。” 华为不造车,越是人人造车时候,越要冷静 造车是华为今年的新话题。华为多次重申自己不造车,外界对此评价不一。 徐直军表示,不同公司各有各的选择。对于华为公司和高层团队来讲,他们清楚在求生存阶段,做什么合适,做什么不合适。“有几个造车的挣了多少钱了?不造车说不定挣的钱更多。这个问题没有为什么,只是一个选择,选择对与错,也没法衡量。成了就是对的,没成就是错的。越是人人都造车的时候,越要冷静。” 本文为钱江晚报原创作品,未经许可,禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为,否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。 来源:钱江晚报·小时新闻

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