华为正在持续构建万物智联的全场景生态。7月4日，华为举办nova10系列手机及全场景新品夏季发布会，带来nova10系列、AITO问界M7智能汽车、华为全屋智能2.0、HUAWEI P50 Pocket新色版本等一系列智慧生活全场景新品。其中最受关注的无疑是鸿蒙系统加持的nova10系列手机和AITO问界M7智能汽车。 华为全球nova用户突破2亿 影像能力已自成一派 当天发布会上，华为终端BG首席运营官何刚透露，截至目前nova系列手机全球用户已突破2亿。同时，他宣布，华为正式推出全新自主影像品牌——XMAGE，这也意味着华为在影像能力上已经自成一派，宣告其在影像领域的领先与成熟。 nova10系列搭载全新升级的鸿蒙智慧系统，业界首发前置6000万全焦段追焦双摄，其中前置超广角镜头拥有业界最高的6000万像素，搭载100度超广角，1/2.61英寸大底，支持4K画质。出色的解析力和感光能力，为前置拍摄精致的人像大片打下坚实基础。此外，华为nova10 Pro拥有业界首发的前置QPD全像素精准对焦技术，相比普通的PD对焦，QPD全像素精准对焦会调用所有像素参与对焦，大幅提升对焦综合性能，不惧暗光对焦。 作为华为影像XMAGE发布之后的首个手机系列，获得市场极大关注。业内人士认为，华为此举向外界释放出在移动影像等领域布局的信号。在缺乏5G芯片的情况下，华为正在向手机产业链的多元领域探索及发力，以求突围。 “自创影像品牌，意味着华为手机在影像领域的能力没有受到影响，华为将更有主控权，并证明了其在手机持续创新上具备能力。”一位华为终端事业部人士对记者表示。一位手机业内人士认为，在缺乏5G芯片的前提下，华为主要以软件能力弥补硬件缺陷，围绕AI软件算法、移动影像等更多产业链技术领域发力，以弥补手机在5G功能上的缺失。 　“移动影像涉及图像传感器芯片、模组等多个产业链，华为在这一领域布局，将带动产业配套，形成规模化。”达睿咨询创始人马继华认为，华为也将从自研影像技术开始，逐渐对内对外输出多年手机产业中的技术产品，在手机整机下滑的大背景下转型为智能终端关键技术供应商，从而推动手机产业甚至智能终端产业的供应链变局。 AITO品牌第二款车型问界M7发布 或将对标蔚来、小鹏等造车新势力 如果说整场发布会谁的关注度最高？无疑是AITO品牌正式推出的第二款车问界M7。这款车定位于豪华智慧大型电动SUV，采用3排6座大空间布局，有6款配色，配置有AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。新车预售价为31.98-37.98万元，华为常务董事余承东表示：“我给团队的设计要求是，问界M7要带来超越百万豪车的体验。”
AITO问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台。其四驱版本百公里加速4.8秒，后驱版本满油满电的情况下可实现CLTC工况续航1220千米，并且CLTC百公里油耗低至5.8升。 　　据余承东介绍，问界M7的智能座舱新增超级桌面功能，基于HarmonyOS的分布式能力，手机应用在支持手机与车机之间无缝流转的同时，也可自适应无缝上车。 　　在售价方面，问界M7舒适版售价31.98万元起，豪华版售价33.98万元起，旗舰版售价37.98万元。余承东在发布会上还表示，今天中午华为的团队还在和张兴海“争吵”，试图压低问界M7定价。 　　据介绍，7月4日起，问界M7将陆续在全国150座城市600多家华为门店进行真车展示，7月23日起开启试驾。 业内人士分析，下半年，问界M5、M7系列车型单月销量有望持续增长，全年累计销量预计达到5万0万辆。在华为加持下，AITO品牌有望对标蔚来、小鹏、理想等造车新势力品牌。 成都日报记者 吴纪涛